В избранном
Читайте отзывы о SsangYong Rexton 2.7 XVT AT 2008 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 04.11.2011
0очень хороший автомобиль, без проблем, главное вовремя все м
Внедорожник , 2.7 л, дизель, 186 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 107000 км
очень хороший автомобиль, без проблем, главное вовремя все менять, я меняю масло и расходники каждые 10т км, воздушный фильтр каждые 5-7 т км полноценный настоящий внедорожник, куда только не забирался на нем, дизель расходует в меру, смотря как жать не педаль, движок мерс, коробка мерс, со всеми лейблами как положено, мастера диву даются, половина машина мерседесовская основа, электроника не подкачивает Очень хороший автомобиль. Практически не уступает ни в чем и даже превосходит многие более именитые модели, а в этом ценовом диапазоне - это лучший внедорожник.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об SsangYong Rexton 2.7 XVT AT 2008 г.
Одним словом паркетник! Идеально подходит для города. Дизель
Внедорожник , 2.7 л, дизель, 186 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 47500 км
Одним словом паркетник! Идеально подходит для города. Дизель нравится экономичен неприхотлив, главное лить хорошую солярку!!! АКПП туповат, привыкаешь - работаешь на опережение. Подвеска уж слишком мягкая, на волнах прыгает. Разгон...
Одним словом паркетник! Идеально подходит для города. Дизель нравится экономичен неприхотлив, главное лить хорошую солярку!!! АКПП туповат, привыкаешь - работаешь на опережение. Подвеска уж слишком мягкая, на волнах прыгает. Разгон...
общее впечатление на троечку. Плюсы: Движек и коробка рабо
Внедорожник , 2.7 л, дизель, 186 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 71000 км
общее впечатление на троечку.
Плюсы:
Движек и коробка работают дружно, авто уверенно разгоняется практически на любой скорости, есть небольшая турбояма но привыкашь. Переключения практически не заметны.
Руль не передает ударов и...
общее впечатление на троечку.
Плюсы:
Движек и коробка работают дружно, авто уверенно разгоняется практически на любой скорости, есть небольшая турбояма но привыкашь. Переключения практически не заметны.
Руль не передает ударов и...
Эксплуатирую с октября 2008 года. Вседорожником назвать нель
Внедорожник , 2.7 л, дизель, 186 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 67000 км
Эксплуатирую с октября 2008 года. Вседорожником назвать нельзя, полный паркетник. Считаю ошибкой производителя лишить автомобиль системы принудительной блокировки дифференциала и заменить его на аморфную систему полного постоянног...
Эксплуатирую с октября 2008 года. Вседорожником назвать нельзя, полный паркетник. Считаю ошибкой производителя лишить автомобиль системы принудительной блокировки дифференциала и заменить его на аморфную систему полного постоянног...
Очень дорогой. Последние модели от 2 500 000 рэ.
Внедорожник , 2.7 л, дизель, 186 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 78000 км
Очень дорогой. Последние модели от 2 500 000 рэ.
Очень дорогой. Последние модели от 2 500 000 рэ.
не всегда удается быстро найти нужную запчасть