Читайте отзывы о Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2010 г.
Продолжаю делиться своими впечатлениями. Еще раз довелось
Внедорожник , 3.0 л, бензин, 178 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 1200 км
Продолжаю делиться своими впечатлениями. Еще раз довелось проверить машину на проходимость, надо было проехать до участка по заброшенной деревне, естественно снег никто не чистит, пешеходная тропинка и все….пытаюсь идти в режиме 4H идет, но приходится поддать газу и постоянно срабатывает система стабилизации. останавливаюсь. пониженная, блокировка межосевая и заднего дифференциала….трогаюсь без проблем с небольшой пробуксовкой всех 4-х колес, но идет! педаль газа «насиловать» не приходится, тяги хватает и возможности «проползти» ограничиваются лишь сцепными свойствами шин (шины кстати себя показали на 5+). проехал куда надо, развернулся по полю и назад выбрался без проблем! теперь главное не привыкнуть к "вседозволенности" ибо не хочется на себе проверять истину "чем круче джип, тем дальше бежать за трактором" про поведение на трассе уже писал – идет прекрасно. лед, шуга, асфальт – все держит хорошо, чувствуешь себя уверенно на 90 -110 даже там где легковые идут максимум 70-80. очень понравилась согласованная работа двигателя и АКПП. они прекрасно понимают друг друга и удивительно четко реагируют на команды водителя. если с педалью газа обращаться аккуратно, машина ведет себя размеренно и степенно, при малейшей возможности переключаясь на высшую передачу, начиная с 70 и выше на 5 передаче, обгон даже не переходит на 4 – тяги хватает, тахометр редко переваливает 2000 оборотов и держится в районе 1500-1800 оборотов (уточняю – хватает тяги а не динамики, динамика естественно не сравнима с 3,8 двигателем, но более чем достаточна для размеренной и экономичной езды) расход по трассе упал до 12,6-13,0, но стоит активнее использовать педаль газа машина становится другой, коробка весьма шустро уходит на одну – две ступени вниз, тахометр показывает 2500-4000, обгоны даже на 100-110 проблем не представляют (больше 130 пока не ездил – обкатываю, попробую после 8000 км) и динамика вполне достойная и интере...
Купил, одну из первых в салоне 3,0. сомневался что хватит лошадей. До этого был Эксплорер 4,0. Мощность американца была не востребована. 3,0 Паджерика хватает. Прицеп не использую. Цена качество 200%. Проехал за 2,5 года 120000. П...
Пробег 25.000. позади поездка на юг всей семьей (3800 км в общей сложности) перегоны по трассе, "ползание" по серпантину в горах и еще много чего..... уже можно что то говорить более конкретно про авто.
проблем пока не...
автомобиль приобретался новым у официального дилера в феврале 2011 г.
на монументальность отзыва не претендую вследствие малого срока эксплуатации, но первыми впечатлениями поделюсь.
ВЫБОР
в семье с 2008 года эксплуатируется тойо...
В целом отличный автомобиль, в данной ценовой категории и с такими функциями равного на нашем рынке нет, и судя по новым моделям всех авто-производителей скорее всего не будет. При цене до 2 млн. и налоге 8000 руб в год в автомобиле...
расход топлива по прежнему высоковат....