Читайте отзывы о Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2010 г.

Внедорожник , 3.0 л, бензин, 178 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 25000 км

Пробег 25.000. позади поездка на юг всей семьей (3800 км в общей сложности) перегоны по трассе, "ползание" по серпантину в горах и еще много чего..... уже можно что то говорить более конкретно про авто. проблем пока нет, штатное ТО, бензин и все, поменял только щетки стеклоочистителя - штатные ну просто никакие! общее впечатление осталось на уровне предшествующих отзывов - вполне достойный автомобиль за свои деньги. Поросячьего восторга и умиления нет, но и отвращения нет и в помине. + неприхотлив, надежен, действительно неплохой "проходимец", сбалансированный тяговитый двигатель, 92-й бензин (причем любого качества - двигатель очень неприхотлив), энергоемкая подвеска, адекватный алгоритм работы АКПП, хороший свет, хорошая обзорность и чувство габаритов машины, салон не скрипит, довольно мало аэродинамических шумов (правда делал полную шумоизоляцмю салона) удобная посадка, (хотя сиденье можно было бы сделать и пошире немного - замок ремня безопасности упирается в бедро - тнаверно надо худеть :-)) . в общем все на твердую 4! очень неплохой баланс потребительских качеств. хорошее можно перечислять долго, остановимся на обратной стороне медали и добавим ложку дегтя в бочку меда, тоесть на том, что НЕ порадовало - прожорлив( город 15-17 трасса 90 км 9-10 трасса 130-140 13-14 л, хотя это вряд ли недостаток, скорее следствие законов физики - масса авто, большое аэродинамическое сопротивление в купе с объемом двигателя делают свое дело) явно не для драйверской езды, мне более чем хватает, в потоке и на светофорах ущербным себя явно не чувствуешь, но шумахерам и любмтелям "погорячее" не понравится, особенно на обгонах при скорости более 140 слабая боковая поддержка сидений (на серпантине болтает), крепление ремня безопасности упирается в бедро, не совсем адекватный алгоритм работы климат контроля (распределение потоков можно было бы настроить и лучше) общее резюме - практичн...