Читайте отзывы о SsangYong Kyron 2.0 Xdi AT 2008 г.
Пишу уже второй раз, первый был 20000 км назад. Мои впечатле
Плохой обзор при повороте налево, стойка очень широкая, приходится выглядывать, если ехать далеко, а нет круиза - нога в ауте! Постоянно грязнится заднее стекло.
Внедорожник , 2.0 л, дизель, 141 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 80000 км
Пишу уже второй раз, первый был 20000 км назад. Мои впечатления никак не изменились, всё очень здорово и достойно своих денег. Т.к. я его покупал при пробеге в 60000, могу оперировать только 20-ти тысячной эксплуатацией. Автомобиль работает ежедневно, в минимальном режиме проходит в день 20 км. Осенью поставил вебасто, надеялся на суровую зиму, да и дизелю будет полегче, однако, зима не задалась, хоть прибор и эксплуатировал весь холодный период. Включал вебасто на 30 минут утром и вечером. Времени хватает, чтобы нагреть дизель прилично, заводится с полоборота. Единственный минус - при этом не подключаются свечи накаливания. У меня уже давно, на основе многолетней эксплуатации различных автомобилей, выработалось мнение от том, что в авто все функции должны использоваться ежедневно, иначе всё начинает сыпаться. Поэтому, изредка не пользовался подогревом для проверки работы свечей. За это время мои расходы: 1. Поменял один модулятор (2000 р) (позже понял, что можно и не менять, т.к. другой разобрал и отремонтировал). 2. Заменил муфту на левом шрусе - пропал передний привод (4000 р); 3. Заменил задние тормозные диски (1600 р); 4. Заменил рулевую рейку (текла по сальнику) (13000 р) 5. Заменил правый рулевой наконечник (700 р) - сейчас буду менять опять, контрофакт! 6. Заменил тормозные колодки задние (700 р) и передние (900 р) 7. Закрыл капот и лопухи с крыльями антигравийной плёнкой (5500 р) 8. Поставил подножки (15000 р) 9. Поставил камеру (3500 р) не нарадуюсь! 10 Поставил новое аудио-видео устройство (4000 р)-супра со съёмной панелью, выдвижной экран, тв, двд, джипиэс и т.п.- купил с рук. 11. Второй комплект дисков с резиной летней (16000 р) - на форуме. 12. Поставил задние резиновые брызговики, короткие (1500 р) Ну вот, где то так. Кроме этого естественно замена фильтров, масла и т.п. В машине всё работает, перебоев нет, двигатель урчит сказочно (я дизелист), автомат великолепен, переключения плавные, без выкидонов. В об...
накатал 140т.к. садиться и выходить неудобно ,чтобы стёкла не потели зимой всегда воздух на них,ногам холодно.по грязи ездит не лучше переднеприводного седана.дорожный просвет меньше заявленного.счастлив что он уже не мой.добыть д...
когда выбирал в 2009 году машину по средствам авто понравилось,брал по акции автоо 2008 года корейской сборки в комплектации: кожа, люк, 18-колеса.
в целом впечатления от машины неплохие но и не в восторге. больше негатива от проф...
Автомобиль-трудяга, абсолютно надежный, единственное, что случилось недавно: двигатель стал троить, "специалисты-диагностюки" определили, что нужно менять насос-форсунки, реальные специалисты определили, что дело в элект...
Автомобиль отлич+ный,а за эти деньги-шикарный.С з/ч проблем не будет,если учтете,что он на 50%кореец,а на 50% немец.И цена на них делется на3-5 раз в сравнении с тем,что нам ездят по ушам в авторизированных СТО.
Топл ф от 500 до...
Цена, большой, высокий клиренс, на трассе экономичный, лёгок в управлении, дизель от мерса - сказка, автомат отличный, много места в багажнике.