Читайте отзывы о Subaru Forester 2.5 CVT 2013 г.
Вполне достойный автомобиль за свои деньги. Удобная посадка.
Аудиосистема "подглюкивает", не всегда подключается к телефону по "синезубу" (эту проблему победил, головное устройство не любит, когда к нему подключаются разные устройства, сохраняет в разных местах, а потом скидывает подключение. Лечится хитрыми манипуляциями, к сожалению под рукой нет ссылки на статью, по которой лечил сию проблему). Слабенький аккумулятор, хотя это наверное мои придирки (с учетом вебасты) умер через 2 года эксплуатации. Если вебаста отработала свои 20 минут, то обязательно пол часа покататься, иначе потом не заведется (я понимаю что производители вебасты так и рекомендуют, и производители авто не расчитывали на установку столь "прожорливого" устройства). Нестандартный типоразмер аккумулятора, больше не установишь. Жор масла.
Кроссовер , 2.5 л, бензин, 171 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 72000 км
Вполне достойный автомобиль за свои деньги. Удобная посадка. Шикарный обзор. порадовало наличие встроенной камеры заднего вида. Внедорожные качества - Режим "X mode" помогает неопытным водителям преодолеть "небольшое" бездорожье, но не уверен что стоит на него полагаться при преодолении серьезных препятствий (грязь, сугробы), так как в данном режиме электроника "душит" двигатель и есть вероятность "повиснуть" прямо на середине сугроба. Свесы неплохие, во всяком случае не испытывал неудобств в этом плане. Клиренс вполне достаточный для городских ухабов и небольшого бездорожья. Динамика - отличная стартовая динамика, вариатор порадовал. Шумоизоляция - не очень хорошая шумо и теплоизоляция. При температуре за бортом ниже -25 в салоне прохладно, затягивает и боковые и лобовое стекло. В текущем году сделал тепло - шумоизоляцию, надеюсь на улучшение ситуации. По ходовке - трясет на небольших неровностях, подвеска жестковата, но зато хорошая управляемость, в повороты заходит без особых кренов на приличной скорости. по гарантии на 30000 км. заменили ступичный подшипник (вполне возможно что поймал хорошую яму). Расход - город 10-14, трасса 7-9 (все зависит от размера ноги). при скорости на круизе в 110 кмч расход около 8 литров. Дважды менял лобовое стекло, причем у официалов оно стоит баснословных денег (около $1,2 тыс.). со временем на рынке появились дубликаты по сходной цене в $200
Когда просят оставить (описать) впечатление от автомобиля, всегда попадаешь в ловушку краткости и обширности описания. Это все равно, что давать описание человека. Вроде есть и тело и голова и ноги и руки, но... чего-то не хватает. Та...
Отзыв уже писал, но ....
Всплыл новый "косяк".
Сел (прочно сел, на крутую мель) акумулятор.
Всего-то не поездил с 22 ноября по 15 декабря, стоя в металлическом боксе.
Понимаю, что может быть виновата охранная система - Пандо...
Покупал новым в салоне после продажи forester 2003 года. На 40000 км замена рулевой рейки по гарантии, на 60000 км замена шорт блока двигателя по гарантии. На 65000 км стук в правой головке. В 2019 слышал про отзывную компанию по зам...
Езжу три года на Форике 2,5 CVT. Проехал 146 т.км. До этого были отечественные ведра. Поэтому мои сравнения никому не будут интересны :) Расход топлива для такой машины очень умеренный: если по городу с перекрестков не стартовать -...
Шикарный обзор, отличная стартовая динамика. двери перекрывают пороги. автомобиль достаточно надежен.