Читайте отзывы о Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2011 г.

Впечатления только хорошие. Мой рост 1 м. 90 см., в машине о
Пока тьфу-тьфу все хорошо. На 1500 км. по совету автодиллера сменил масло. Пока все!
Внедорожник , 3.0 л, бензин, 178 л.с., автомат, 2011 г.в. Пробег 2500 км
Впечатления только хорошие. Мой рост 1 м. 90 см., в машине ощущаю себя как король на именинах :-) Переднее пассажирское кресло позволяет достаточно комфортно устроится, чему способствуют электрорегулировка. Кожа на креслах и дверях достаточно приятна на ощупь и на вид. За 24-х часовую поездку с 3-х часовым перерывом на сон из Хабаровска в Нерюнгри (1600 км.) спина не устала. Дизайн машины мне нравится, только капот короткий, кажется как обрублен, у каждого конечно свои вкусы, но по моему чуть длиннее капот придал бы завершенный вид мужской машины. В остальном все супер! Внедорожные качества на отлично – Pajero IV оснащен самой честной джиперской трансмиссией, которая кроме всего прочего позволяет водителю самостоятельно выбирать режимы ее работы. То о чем я мечтал - УАЗик скрещенный с японским качеством и есть Поджерик :-) - можно ехать на заднем приводе, можно передвигаться как на паркетнике, подключив передний привод через вискомуфту, можете жестко заблокировать межосевой дифференциал и, в конце концов, можете жестко заблокировать межколесный задний дифференциал, а еще понижающая передача.... Ездил на деляну зимой следом за ЗИЛ-131, каллею ЗИЛа держит на отлично,ппри желании из коллеи выезжает без проблем, по снегу идет как утюг по простыне. Мой Поджерик укомплектован шторкой багажника - прикольно Аудиоподготовка Rockford с 12-ю (!) колонками, чейнджером или жестким диском. Читает MP3 и самописные диски. Я не меломан, мне хватает за глаза. Ручной режим АКПП. Использую, когда езжу за городом. Выручает, когда нужно «побыстрее». Режим почти честный, вниз переключается автоматически, вверх доводит обороты до красной черты, дает несколько секунд для раздумий, только после этого, не дождавшись вашей реакции, сам уходит на более высокую передачу. Допустимые углы бокового наклона 45 градусов. Это лучшее в своем классе. Штатный ксенон с автоматически корректором фар. Отличный свет. В ночном дорожном потоке нашего города все...
Авто уверенный середнячок, не имея особых плюсов не имеет и глобальных минусов. По соотношению цена-качество не уступает конкурентам TLC Prado и NISSAN Patsfaider. Качество сборки и материалов немногим хуже чем у первого и лучше вто...
07.03.2012 пробег 2100
На сегодняшний день пробег чуть больше 2000 км. По большому счету, при выборе авто опирался на отзывы владельцев именно модификации 3.0 АТ Ultimate, и конечно сам проехался на тест-драйве. Проставил оценки ка...
ВСЕМ. Машине 8 лет, вроде пора менять. А не на что. Разве что на такую же новую, но смысла не имеет. Надеюсь, что эта ещё сколько же времени и даже больше прослужит. Высокая видно далеко. устойчивая
Машине 8 лет, 215 тысяч пробега, география поездок - Урал, Горный Алтай, Карелия, Саяны, Европа с 12-тью странами, Кавказ много где и тп и тд. В Паджерика своего влюблен как в рабочую лошадку, как в уютный дом и ночлег.как в мощны...
Для меня лучше машины нет, для моего роста самое то!