Читайте отзывы о Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2011 г.

Внедорожник , 3.0 л, бензин, 178 л.с., автомат, 2011 г.в. Пробег 2100 км

07.03.2012 пробег 2100 На сегодняшний день пробег чуть больше 2000 км. По большому счету, при выборе авто опирался на отзывы владельцев именно модификации 3.0 АТ Ultimate, и конечно сам проехался на тест-драйве. Проставил оценки качества и сейчас попробую их объяснить со своей "колокольни": 1. Дизайн - в целом воспринимается авто как именно внедорожник. Снаружи все строго, максимально прямоугольные формы, минимум "зализанности" паркетников к которой сейчас так стремятся многие производители. Конечно это отрицательно сказывается на аэродинамических характеристиках, но я не задумываюсь над этим (почему, читай ниже). Салон в темной коже с вставками под карбон довольно симпатичен, но кому-то может показаться и скучным, я же консервативен и считаю, что подобные машины и должны так выглядеть. 2. О эргономике отзовусь положительно, хотя и тут есть "но": а. Не совсем удобно регулировать сиденья при закрытой двери. б. Кнопки вкл. подогрева сидений перекрываются рычагом АКПП в режиме "Р", но возможно привыкну и это лишь придирка. в. Мультимедиа не имеет полной штатной навигации (приходится на КПК пользоваться "Навителом") перепрошить пока никто не берется. В остальном все понятно даже на интуиции. 3. Комфорт - тут не все однозначно. а. Шумоизоляцию решил для себя однозначно делать (в большей степени не из-за шума а из-за вымерзания уж больно быстро остывает), хотя если делать шумку придется поискать толстую пленку на стекла (вместо двойного стекла), да и лобовому защита лишняя не помешает. Многие за шумку говорят что она лишняя, мол надо слышать авто. Согласен, но я ищу золотую середину. б. На трассе держится хорошо (шины Dunlop Winter Ice 01, гудят что твой самолет на взлете), поведение адекватное и предсказуемое. На мелких неровностях постукивает и потряхивает, большие ухабы проскакивает на ура, типа и не замечает. В целом от внедорожника ждать легкового поведения и не ст...