В избранном
Читайте отзывы о SsangYong Kyron 2.0 Xdi AT 2013 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 01.07.2013
0Всем привет! Купил кайрона в начале мая 2013. Брал с салона
Внедорожник , 2.0 л, дизель, 141 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 5000 км
Всем привет! Купил кайрона в начале мая 2013. Брал с салона в Харькове. Оказалось, что на эту модель очередь и ждал с завода около месяца. Машина нравится и я давно к ней присматривался и у товарища кайрон, но до ресталинга 2007 г. выпуска. За месяц наездил уже 5000 км.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об SsangYong Kyron 2.0 Xdi AT 2013 г.
Купил год назад, новый. Комплектация Комфорт+. За год наезди
Внедорожник , 2.0 л, дизель, 141 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 42000 км
Купил год назад, новый. Комплектация Комфорт+. За год наездил более 40000 км.
Общие впечатления- отличный внедорожник за свои деньги. Едет ничуть не хуже MPS, при более низкой стоимости. Причем как по асфальту, так и вне его. Ничут...
Купил год назад, новый. Комплектация Комфорт+. За год наездил более 40000 км.
Общие впечатления- отличный внедорожник за свои деньги. Едет ничуть не хуже MPS, при более низкой стоимости. Причем как по асфальту, так и вне его. Ничут...
Приобрёл машину в конце ноября, в последней комлектации. Это
Внедорожник , 2.0 л, дизель, 141 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 25000 км
Приобрёл машину в конце ноября, в последней комлектации. Это мой первый внедорожник. Перед покупкой слышал много отзывов как плохих, так и хороших. На данный момент накатал 25 т. км. Теперь могу утверждать, что мой выбор был правил...
Приобрёл машину в конце ноября, в последней комлектации. Это мой первый внедорожник. Перед покупкой слышал много отзывов как плохих, так и хороших. На данный момент накатал 25 т. км. Теперь могу утверждать, что мой выбор был правил...
Первый мой вседорожник, по сравнению с седаном потряхивает к
Внедорожник , 2.0 л, дизель, 141 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 600 км
Первый мой вседорожник, по сравнению с седаном потряхивает конечно больше,но помягче всякие неровности проходит. непонятен алгоритм круиз контроля,то восстанавливает скорость,то приходится самому набирать и тогда включается. не для г...
Первый мой вседорожник, по сравнению с седаном потряхивает конечно больше,но помягче всякие неровности проходит. непонятен алгоритм круиз контроля,то восстанавливает скорость,то приходится самому набирать и тогда включается. не для г...
Ровно 7 лет куплен в салоне, в декабре 2013г. Единственный в
Внедорожник , 2.0 л, дизель, 141 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 106000 км
Ровно 7 лет куплен в салоне, в декабре 2013г. Единственный владелец и водитель. Kyron второго поколения. Дизайн улучшили, но все-равно не очень-то получилось. И климат-контроль не совсем адекватный, долго к нему приспосабливался. ...
Ровно 7 лет куплен в салоне, в декабре 2013г. Единственный владелец и водитель. Kyron второго поколения. Дизайн улучшили, но все-равно не очень-то получилось. И климат-контроль не совсем адекватный, долго к нему приспосабливался. ...
Из негатива были поскрипывание капота, которая устранилась очень легко с помощью ВД-40 (брызнул на пружину защелки капота) и вот вчера на трассе Харьков-Днепр, решил "прочистить трубы" разогнал до 170 и потом еще втопил педаль.... 200 он набрал без проблем но потом был хлопок под капотом и машина превратилась в корейский трактор. загорелся "чек" и больше 90 компьютер не давал разгоняться... так я 100 км доехал до дома и потом выяснил, что это слетел патрубок подачи воздуха. На сервис не ездил, сам снял крышку двигателя и его хорошо прикрутил хамутом, а потом мой товарищ, который с сангйонгами ооочень давно, сказал, что машины хорошие, но если использовать их как "спорткары", нужно ставить доп. крепления на некоторые агрегаты. Ну это мелочи. а так пока все ок...!