Читайте отзывы о Kia Cerato 1.6 MT 2007 г.

Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 98000 км

Купил новую перед 2008 годом. Эксплуатирую четвертый год нещадно! за первый год пробег - 16 000, за второй - 46000 и так далее. Сейчас на одометре за 98 000 и если бы не ДТП в сентябре уже перевалил бы через 110 000.Черато у меня четвертая машина по счету. В сравнении с предыдущими - небо и земля! В сравнении с оноклассниками (и даже ценой повыше) - без равных! Как сказал один мой товарищ (тоже кстати владелец в прошлоь Черато 2006 года) "Простая как зажигалка, но едет как взрослая машина". Если бы не варварский и шкуродерский официальный "гарантийный" сервис, то експлуатационные расходы сравнимы с ВАЗовской девяткой. За почти четыре года и 100 00 пробега ни одной серьезной поломки. На хорошей дороге на ровном участке (участок Житомир-Ровно) разгонял за 200 км/ч при заявленных производителем 190 км/ч в максимуме. Правда спидометр при этом показывал 215 км/ч, а навигатор показывал 208 км/ч, но это частности. Отличная управляемость и динамика (с новым двигателем CVVT 1.6L 122 л.с.), в предыдушей версии двигатель чуть слабее и был чудовищно задавлен электроникой. Есть небольшие замечания по отделке салона: вытирается серая окраска на виниловых обивках подлокотника и ручек дверей; самвинил на ручках при интенсивной эксплуатации треснул, а заменить серьезная проблема; в сравнении с дорестайлинговой версией (2006 г.) в салоне стало меньше полиуретана, а больше пластика; нет доводчика на "бардачке" и подсветки в нем; нет подсветки низа двери при открытии и других приятных мелочей. Сам пластик в салоне хоть и не выглядит дешево, но все же достаточно шумный и хрупкий. Еще из недостатков могу отметить очень хрупкое и нестойкое лакокрасочное покрытие. Каждый камень пробивает раковину если не до железа, то до грунта точно. А где же защитный лак? Кстати о ударопрочности и безопасности: В сентябре на светофоре со "стиральной доской" догнал БМВ. Удар был на скорости где-то 50 км/ч, он отскочил на 1...