В избранном
Читайте отзывы о Kia Cerato 1.6 MT 2007 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 12.11.2010
0На первый взгляд не очень понравилась. Дорогу держит отлично
Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 65000 км
На первый взгляд не очень понравилась. Дорогу держит отлично. Скорость развивается немного вяло, но потом её не остановить (всмысле не хочется останавливать). А остановить то ее как раз можно очень легко, тормоза отличные! В общем автомобиль хороший, удобный и надежный.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об Kia Cerato 1.6 MT 2007 г.
покупали машину на каждый день т.е. раб. лошадку.машина в пр
Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 110000 км
покупали машину на каждый день т.е. раб. лошадку.машина в принципе неприхотливая зимой заводилась в 34 гр.мороза на улице. по расходу топлива экономично.ходовка самый раз для россии кузов короззии практически не поддается.салон не скри...
покупали машину на каждый день т.е. раб. лошадку.машина в принципе неприхотливая зимой заводилась в 34 гр.мороза на улице. по расходу топлива экономично.ходовка самый раз для россии кузов короззии практически не поддается.салон не скри...
Понравилось: 1 Вместительный Салон 2 мощность Двигателя 3
Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 35000 км
Понравилось:
1 Вместительный Салон
2 мощность Двигателя
3 Наличее многих опций
Непонравилось
1 Светлый салон( Поставил Темн Чехлы)
2 ЖЕСТКАЯ подвеска
Понравилось:
1 Вместительный Салон
2 мощность Двигателя
3 Наличее многих опций
Непонравилось
1 Светлый салон( Поставил Темн Чехлы)
2 ЖЕСТКАЯ подвеска
Замечательно за свои денюжки. Неброский дизайн+ отличное кач
Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., автомат, 2007 г.в. Пробег 10500 км
Замечательно за свои денюжки. Неброский дизайн+ отличное качество,удобная комфортная машина.Есть (в версии EX) абсолютно всё что нужно (кроме упр. магн. на руле). Свои 1300 кг. моторчик 122 л/с везёт достаточно резво,типтроником пользова...
Замечательно за свои денюжки. Неброский дизайн+ отличное качество,удобная комфортная машина.Есть (в версии EX) абсолютно всё что нужно (кроме упр. магн. на руле). Свои 1300 кг. моторчик 122 л/с везёт достаточно резво,типтроником пользова...
Первое впечатление было положительным(после Ланоса). Колеса
Седан , 1.6 л, бензин, 122 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 22000 км
Первое впечатление было положительным(после Ланоса). Колеса большие, руль достатачно острый, догорогу держит хорошо, двигатель - более чеи достаточно.Цена приемлемая, собстевенно по цене и сам автомобиль. Салон светлый, но других поч...
Первое впечатление было положительным(после Ланоса). Колеса большие, руль достатачно острый, догорогу держит хорошо, двигатель - более чеи достаточно.Цена приемлемая, собстевенно по цене и сам автомобиль. Салон светлый, но других поч...
Первые два года исключително все работало, но на третий год обслуживания почему то перегорели лампочки передних габаритных огней, стала поскрипывать пластиковая обшивка стойки между левыми дверями, водительское сиденье тоже издает какие то посторонние звуки. Очень стала раздражать рукоятка переключения передач. Коробка как то не правильно связана с педалью сцепления. Очень трудно включается первая передача на светофоре. Да и вообще переключения жесткие, с сопровождением громкого звука соединения шестерней межу собой. На первой передаче хочется разогнаться побыстрее, чтобы после нее вторая не "тупила", но шуму столько, что кажется будь-то я стараюсь обойти всех на старте формулы один. Прохожие наверно думают: "Вот тип! Думает у него спорткар" А на самом деле после первой вторая очень медленно раскручивает двигатель. В этом беда 122 л.с. Но с другой стороны, это не спортивный автомобиль и гонять на нем не получится. Белый салон, это для дам. Я же постоянно на даче, доски, кирпичи, картошка. Все это оседает на обшивке, БЕЛОЙ. Передние стойки аммортизаторов поменял 1 раз. Стойки стабилизатора менял уже раза 4 раза. А все равно стучят как проклятые. Три раза в год езжу по трассе 1100 км. туда и обратно столько же. Дорога только по определению. На самом деле это ухабы и кочки в ямах. Подвеска претерпевает страшные нагрузки. Но нужно отдать ей должное, она их выдерживает, а я поверьте, езжу не жалея. Один раз поменял какой то шланг гидроусилителя. Тот лопнул после очередной поездки в сильный мороз - 40. Так спасибо машине огромное, что лопнул он во дворе! Короче машина крепкая! Главное все вовремя менять и проверять состояние.