Читайте отзывы о Kia cee'd 2007 г.

После первых 120 км пробега загорелся индикатор "check" (проверить систему диагностики выхлопных газов), руль при нулевом положении колёс был немного повёрнут в право. На следующий день в сервисе руль переставили, а по катализатору провели диагностику и устранили данные об ошибке в компьютере. Объяснили, что произошёл небольшой сбой в системе зажигания, в следствии чего датчики "хапнули" несгоревшей смеси и дали ошибку. Моторчик работает исправно, а пахнет (на Euro IV) больше французскими духами нежели выхлопом))). Но, проехав ещё 110 км индикатор загорелся снова. Первая мысль - это олная ж..., и вспомнив последнюю поправку в законе о защите прав потребителей, хотел "в последний раз" приехать в салон-сервис, но уже за деньгами. Вызвонил сразу директора, объяснил, что проблемы никому не нужны, через 10 минут вызвонил меня "генеральный" диагност и выдал вердикт, что причина в верхнем кислородном датчике, который либо вышел из сроя, либо работает на "кривых" параметрах. Были намёки на плохой бензин, на что я отметил, что на прочность автомобили никогда не испытывал и г...но в бак не закладываю. Какой могли бензин плюхнуть, так это они сами когда машину по автовозам таскали, да меж салонов и выставок катали. По гарантии клялись всё сделать до 15 января. Ещё вчера в гараже обнаружил, что пищалка на левой стойке не работает (хотя динамики штатные и так полный отстой, менять буду). Это конечно не вина дилера, а вина изготовителя, но считаю, что автомобиль которым пытаются завоевать симпатии в "С" классе базовой стоимостью в 670 тыс.р такими косяками обладать не должен.