Читайте отзывы о Kia cee'd 1.4 MT 2010 г.
Приехал я в салон летом 2012 года посидел, посмотрел, катать
Хэтчбек , 1.4 л, бензин, 109 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 49800 км
Приехал я в салон летом 2012 года посидел, посмотрел, кататься не стал, пошел и сразу заказал. Хотя вариантов еще рассматривал массу и пробовал массу. Через два месяца авто пришел. Ездил на нем 2 с небольшим года и продал по причине того, что подсел на рыбалку, а она с низким хетчем не совместима. Теперь об эксплуатации сида: После этой машины за Ц класс любой другой садится уже не хочется, на столько все сделано для людей, на столько все комфортно, что я до сих пор в шоке от этого корейца. Мне не хватало в комплектации комфорт только омывателя фар и раздельного климата для полного счастья. Все в нем подогревалось вместе с дворниками, все складывалось и раскладывалось. Ездил на дальние расстояния не однократно без проблем, в эксплуатации не прихотлив. В первый же месяц я проглядел яму - удар сильнейший, думал стойка вылетит из под капота. Вышел посмотреть, а диск стальной чуть не стал напоминать дольку апельсина в разрезе. После осмотра в сервисе диагноз был такой "Все ОК с машиной! Нафига приехал нас отвлекать?" На 45ткм правда аукнулась мне эта яма заменой стоек стабилизатора 350р за стойку, причем родную, усиленную. После ремонта диагноз слесаря - "Подвеска как нова!" В общем надежно, комфортно, а звук штатной магнитолы радовал особенно при том что читалось все, управлялось с руля и тп. В общем для города и асфальтированного загорода самое оно! Расход по трассе на 110 кмч 5-6 лс Из минусов. Двига 1.4 слабовата, но для спокойной езды вполне. В гору понижать не приходится, но и со светофора первым не уйдешь, если там одноклассник 1.6 стоит.
машинка нравится,до этого ездил на калине 1,6. Саидка порезвей,но долго привыкал к коротким передачам. подвеска жестковата и побрякивает.зимой приходилось запускать в -30, с пол оборота, это хорошо, но греется долго и печка быстро ост...
Езжу на автомобиле больше года, покупал с пробегом 120 тыс. км, за время эксплуатации серьезных поломок небыло, замена масла каждые 10 тыс..
Работы произвел по замене задних и передних сайленблоков, и шаровых опор
остальное все стоит...
Пересел на неё после Жигулей "пятерки". Что тут скажешь? Небо и земля. Всё включается-выключается, всё работает, всё закрывается-открывается. Покупали летом, резина "Мишлен". Кондиционер, электрорегулировка зеркал...
Море удовольствия, машина была вторая, после первой - как небо и земля. Не менял ничего за 4 года - ни колодки, ни тормозную жидкость, ни антифриз. - Все работало, как часы!
стойки стаба на 45ткм, но это не проблема, с нашими дорогами это радость что на 45ткм менять пришлось. На ВАЗ 2111 я стойки амортизатора 3 раза менял на 90ткм пробега