В избранном
Читайте отзывы о Kia cee'd 1.4 MT 2010 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 17.07.2016
0Пересел на неё после Жигулей "пятерки". Что тут ск
Недостатки
Два или три раза отключался электроусилитель руля, когда отключился в первый раз, не знал, что делать, доехал до дома, поставил на парковку и всё. На следующее утро всё было нормально. В таком случае нужно заглушить и снова завести - всё проходит.
Хэтчбек , 1.4 л, бензин, 109 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 130000 км
Пересел на неё после Жигулей "пятерки". Что тут скажешь? Небо и земля. Всё включается-выключается, всё работает, всё закрывается-открывается. Покупали летом, резина "Мишлен". Кондиционер, электрорегулировка зеркал заднего вида, парктроник сзади. Магнитола.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об Kia cee'd 1.4 MT 2010 г.
машинка нравится,до этого ездил на калине 1,6. Саидка порезв
Хэтчбек , 1.4 л, бензин, 109 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 10000 км
машинка нравится,до этого ездил на калине 1,6. Саидка порезвей,но долго привыкал к коротким передачам. подвеска жестковата и побрякивает.зимой приходилось запускать в -30, с пол оборота, это хорошо, но греется долго и печка быстро ост...
машинка нравится,до этого ездил на калине 1,6. Саидка порезвей,но долго привыкал к коротким передачам. подвеска жестковата и побрякивает.зимой приходилось запускать в -30, с пол оборота, это хорошо, но греется долго и печка быстро ост...
Езжу на автомобиле больше года, покупал с пробегом 120 тыс.
Хэтчбек , 1.4 л, бензин, 109 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 184500 км
Езжу на автомобиле больше года, покупал с пробегом 120 тыс. км, за время эксплуатации серьезных поломок небыло, замена масла каждые 10 тыс..
Работы произвел по замене задних и передних сайленблоков, и шаровых опор
остальное все стоит...
Езжу на автомобиле больше года, покупал с пробегом 120 тыс. км, за время эксплуатации серьезных поломок небыло, замена масла каждые 10 тыс..
Работы произвел по замене задних и передних сайленблоков, и шаровых опор
остальное все стоит...
Море удовольствия, машина была вторая, после первой - как не
Хэтчбек , 1.4 л, бензин, 109 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 130000 км
Море удовольствия, машина была вторая, после первой - как небо и земля. Не менял ничего за 4 года - ни колодки, ни тормозную жидкость, ни антифриз. - Все работало, как часы!
Море удовольствия, машина была вторая, после первой - как небо и земля. Не менял ничего за 4 года - ни колодки, ни тормозную жидкость, ни антифриз. - Все работало, как часы!
Размеры салона оставляют хорошее впечатление. Оно и оказалос
Хэтчбек , 1.4 л, бензин, 109 л.с., механика, 2010 г.в. Пробег 48000 км
Размеры салона оставляют хорошее впечатление. Оно и оказалось решающим. Управление магнитолой на руле- тоже немаловажный плюсик .
Размеры салона оставляют хорошее впечатление. Оно и оказалось решающим. Управление магнитолой на руле- тоже немаловажный плюсик .
Ничего не ломалось, не скрипело, не отвалилось. Заводился при минус 32 с пол-оборота. Управляемость, комфорт - на высшем уровне. Шум в салоне лично меня не доставал абсолютно, радио на громкости "6" прекрасно слышно. Зимняя резина добавляла шума, конечно, но, это нормально. Двигатель тихий, масла не ест вообще. Я ездил так, что расход доходил до 4,4 л на 100 км! А в среднем - 5 л. До 6 л не помню, чтобы доходил. Вспомнил, однажды не завелась зимой при минус 15, поменял свечи, аккумулятор - никакого эффекта. Позвал дядьку, попросил посмотреть, искра есть или нет - он сказал "Искра мощная, крути подольше". В общем, через 15-20 секунд вращения стартером завелась. А потом я узнал, что бензин на ближайшей к нам заправке, где я накануне полный бак заливал, разбавляют водой!