Читайте отзывы о Great Wall SUV 2.2 MT 4WD 2007 г.
Отличный автомобиль для Российской дорожной и погодной дейст
Внедорожник , 2.2 л, бензин, 105 л.с., механика, 2007 г.в. Пробег 115000 км
Отличный автомобиль для Российской дорожной и погодной действительности. Обзор, клиренс, устойчивость, проходимость (зависит от шин), кондер летом, зимой печка, да и тот-же расход бензина- все устаивает. При рассмотрений предложений рамных и не рамных внедорожников цена-качество, лучше просто не найти. Ближайшие соперники Шнива и Патриот по большинству показателям проигривают. Ну а багажник вызывает изумление, удивление и восторг! Машина работает как настоящий тяжеловоз, перевозил все, от мешков с цементом, добытых диких зверей, до 6-ти метровых обрезных досок по полному багажнику ( задние спинки кресел естественно сложенные в последнем случае), настоящий партнер практичному человеку, да и в городе выезжая на такой бандуре, не много есть смельчаков подрезать и не пропустить, а пробки и других неприятностей на дороге видно с высоты издалека. Подвеска жесткая но практичная, на раме стоят резиновые подушки которые не дают пробить амортизаторы. Лесные дороги, песок, болотные речки, нагрузка до тонны-все переносила, ходовка неубиваемая. И не нужно данный автомобиль сравнивать с Крузаками, Роверами и т.д. не та цена...
Нормальный танк для неспешной езды
Большой багажник
Особых проблем не доставлял
Хорошо работает печка сейчас и кондей летом
Правда заявленного расхода топлива добиться так и не сумел
В городе где-то 13 литров на сотку а по тр...
Машина неприхотливая, рабочая лошадка. Это конечно не для парадных выездов. Проходимость соответствует своему классу рамных внедорожников. Очень слабая электрика. Запасные части и расходные материалы доступны, только большой разбр...
Лучшего автомобиля (вездеход+А/С+огромный багажник) за эти деньги просто не существует.
Вроде первое впечатление нормольно. Жрет бензина литров 13 в городе. В Украине называется модель SAFE (F1), а не SUV. Скорость набирает медлено. Кому не нравится покупай Корейца или Японца. Цена в 20 тон. соответствует машине. По б...
Электроника заднего багажника выводит из себя, пока не отпустишь заднее стекло- багажник не откроешь, а у нас в России груглогодичная грязь, стекло приходиться постоянно мыть, зумер открытого багажника просто убивает нервные клетки организма, разобрал заднюю дверь и отключил нафиг эту хрень - стала лепота; при постоянном открывании-закрывании заднего стекла - отрываются провода обогрева стекла, не знал кого материть, китайцев или наших сборщиков, досталось тем и другим, потом сообразил по своему и пока работает. Расходники и запчасти у оф. представителей (Йошкар-Ола) дороже минимум в 2 раза чем в Москве, да и те, пока не купишь умную книжку по руководству и эксплуатации с номерами запчастей, и не покажешь нужный номер - тупят, поэтому беру книгу и заказываю по инету все в экзисте, аналоги вывешены на форуме. Конечно свободного пространства в задних креслах маловато, все "съедено" багажником. При пробеге 100 тыс. захандрила так называемая Шайтан-машина (электронный переключатель полного привода и пониженной), благо в форумах все есть, долгий поиск решения проблемы привел к работе за 15 минут без всякого сервиса, ну и если лазить там, где лоси ходят, то стандартные проверки и ремонт тормозных суппортов, замена крестовин (почему-то за 100 тыщ. пробега летит только передняя, зато уже дважды, хотя на шниве менял по кругу через каждые 20 тыщ.пробега, т.что-это нормально).