Читайте отзывы о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2013 г.
Мой выбор пал на Пежо 408 не случайно, выбирал машину для се
Движка при прогреве немного шумит, обыватели спрашивали не раз.." ДИЗЕЛЬ???"... Говорю что бензин, обороты там и все такое... Простенькая регулировка сидения водителя, поясничной поддержки нет, автомат тупит при переключении с 3 на 4 передачу, большие дуги задних крыльев - не удобно выходить-входить задним пассажирам, базовый кондер так себе, крылья передние из пластика (эта опция спорная плохо-хорошо), никакая базовая комплектация.
Седан , 1.6 л, бензин, 120 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 2900 км
Мой выбор пал на Пежо 408 не случайно, выбирал машину для семьи с ребенком в пределах 600-800т.руб между новыми Джетой, Алмерой, Ситроеном С4 и б/у Тураном. В ходе осмотра б/у а/м в а/салонах убедился: что написанно в коментариях к а/м так-же соответствует надписям "на заборе" - дрова они и а/салонах ДРОВА, да и отзывы по прогреву салона Турана зимой на ФВ роботе ТSI не впечатлили. Решил брать НУЛЬЦ, т.е. на что денег хватит. В Джете понравилось все, но залезть в нее на сиденье водителя в зимней куртке-парке сразу не смог, даже регулировка-подъем руля не сильно помогла, а про Поло-седан вообще пришлось забыть, да и проем багажника убил - коляску просто не засунуть, хотя сам багажник большой. После ФВагена Алмера немного порадовала ценой, но убогость в отделке и шумность - короче не очень, да и на работе служебные Алмеры примелькались как-то. Заехал в последний по дороге салон Фаворит-Моторс: Ситроен С4 - фиг знает, на любителя машинка, а на 4 эт. в этом салоне были ПЕЖО, здесь и увидел его - 408. На 408 Пежо мне жена намекнула, что типа не плохая, присмотрись. Присмотрелся, пощупал, посидел, прокатился на тест-драйве, да и в зимней парке-куртке поместился на сиденье водителя без доп.регулировок, ну и решил - устал, буду оформлять. С цветом и базовой комплектацией правда не очень - даже подкрылок и ковриков в салоне нет, но была акция на зиму: подогрев сидений, парктроник, обогрев ног задних пассажиров и еще что-то, короче с зимней резиной обошлась в 670 тыс.руб. В приоритете хотел машину не росийской сборки, но манагеры сказали что разработали эту модель для Росийского рынка специально и что на западе их не выпускают.... короче проехал на ней уже 2900км. При эксплуатации выявлено: достоинств у машины больше чем недостатков, а именно:
Покупал у ОД, большая машина, выбирал между пегеотом и поло, размер имеет значение)))))приятный салон, для пассажиров вообще рай, много места для ног. Для дальняка не очень удобные кресла, коробка тоже тупит, с подстаканниками проблема, ...
Пежо с двигателем EP-6 и коробкой AL-4 не советую к покупке при причине низкой надежности и ремонтопригодности.
Приобрел в конце 2013 г. практически случайно. Вообще данную марку не рассматривал (Все что угодно, только не француза). До этого были как отечественные, так и зарубежные (Германия, Япония, США, Корея) авто, седаны, хэтчи, универсалы, вн...
Купили в июле Пежо 408 2013 г.в. в комплектации Актив с мотором 1.6 л. 120 л.с. 4 (5) - ст АКПП с типтроником + двухзонный климат с подогревом форсунок и зоной покоя дворников + кожаный руль всего за 610 т.р. Турбированную версию специаль...
Приличный и просторный салон, хороший обзор для водителя, большой багажник с большим проемом, хороший клиренс, хорошая курсовая устойчивость на дороге, регулировка руля, хорошая противошумовая обработка, не плохая акустическая система, отличная управляемость, не плохой автомат, мягкие сиденья в салоне, зимняя накладка-защита радиатора, регулируемый подлокотник, хороший свет.