Читайте отзывы о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2013 г.

Купили в июле Пежо 408 2013 г.в. в комплектации Актив с мото
Седан , 1.6 л, бензин, 120 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 4600 км
Купили в июле Пежо 408 2013 г.в. в комплектации Актив с мотором 1.6 л. 120 л.с. 4 (5) - ст АКПП с типтроником + двухзонный климат с подогревом форсунок и зоной покоя дворников + кожаный руль всего за 610 т.р. Турбированную версию специально не рассматривали по известным причинам, хотя АКПП с таким мотором по лучше ставят (знаменитый Аизин). От механики ноги болят и спина частенько, поэтому мечта сбылась - теперь АКПП. Из личного опыта были только подержаные Реношки Символы 75 л.с. и 98 л.с., а также новая Хёндэ Элантра XD 1.6 л. 105 л.с. на ручке. Но помимо личных авто, были родительские машины, все новые: Ситроен С5 2003 г.в. с тем же самым 4 (5) - ст АКПП с типтроником, M-Bens 220 2003 г.в. 178 л.с. на ручке, VW Touareg пневмо, бензин, 2003 г.в. и VW Touareg дизель 2008 г.в. тоже с пневмо. Так как наш бюджет был как раз в районе 600 т.р., то естественно и рассматривали по нынешним меркам бюджетные авто - Рено флюенсы, Шевролеты Крузы и новые Авео, Шкоды октавии, русмстеры, Пежо... Фордов не рассматривали, просто не дошли до них, Японцев и корейцев тоже не рассматривали, так как после Хёнде хотелось нормальной шумоизоляции в машине и честных лошадиных сил, не задушенных при включении кондиционера. Машина нужна была просторная в салоне и с приличным багажником. По выбранным параметрам из всех машин победил Пежо 408 причём с большим отрывом и по цене в том числе))) Судите сами: В салоне просторно дишится всей грудью, над головой приличный запас, на заднем седенье очень много места, можно чуть ли ногу на ногу закинуть))) Багажник для седана огромный - 560 литров. Огромные тяжёлые двери, рапахиваются почти на 90 градусов и приятно закрываются. Французы всё-таки умеют привлечь качественной отделкой салона и приятными материалами. Эргономика понравилась - удобные подруливые джойстики упраления магнитолой и круиз-контролем. Все органы упраления находятся на руле, на столько просто и удобно. Молодцы! Купили машину и через недел...
Покупал у ОД, большая машина, выбирал между пегеотом и поло, размер имеет значение)))))приятный салон, для пассажиров вообще рай, много места для ног. Для дальняка не очень удобные кресла, коробка тоже тупит, с подстаканниками проблема, ...
Мой выбор пал на Пежо 408 не случайно, выбирал машину для семьи с ребенком в пределах 600-800т.руб между новыми Джетой, Алмерой, Ситроеном С4 и б/у Тураном. В ходе осмотра б/у а/м в а/салонах убедился: что написанно в коментариях к а/м та...
Пежо с двигателем EP-6 и коробкой AL-4 не советую к покупке при причине низкой надежности и ремонтопригодности.
Приобрел в конце 2013 г. практически случайно. Вообще данную марку не рассматривал (Все что угодно, только не француза). До этого были как отечественные, так и зарубежные (Германия, Япония, США, Корея) авто, седаны, хэтчи, универсалы, вн...
Нет поясничного подпора, спина на дальняке может немного заныть. Немного жёстковата подвеска, это чувтсвуется на мелких стыках на дороге. Поднимаешь ручник и регулируемый подлокотник отъезжает назад. Шумноватая резина Бриджстоун.