Читайте отзывы о Dodge Caliber 2.0 CVT 2008 г.
Для серьезных выводов маловат срок эксплуатации, поэтому нап
Хэтчбек , 2.0 л, бензин, 151 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 6000 км
Для серьезных выводов маловат срок эксплуатации, поэтому напишу о выборе. Критерием изначально стало, больше чем среднестатистический С-класс (безопасность, тут размер тоже имеет значение), автомат, и чтоб в бюджет вписаться, до 850т.р. или 35т.у.е.. Ну и соответственно начал присматриваться к D-классу. Как мне казалось, за такие деньги можно что то купить, но пежо 407 например, получался с ручными стеклоподъемниками сзади, и не он один, если я автомат хочу. Может что то и есть, типа Kia Magentis, но внешний вид, да и безопасность не отвечает современным требованиям. Тут на дороге встретился Dodge Caliber. Почитал отзывы и обзоры. Съездил в салон, машинка понравилась. Кроме этого, убедился в заказанности некоторых обзоров. Я бы все минусы в обзорах к плюсам причислил. Если про интерьер на любителя, мне нравится, удобный, практичный, и приятен внешне. То вот про отсутствие места сзади, точно перебор, я больше в С-классе не встречал. Но брать первое, что понравилось, не хотелось, продолжил выбирать. Начал присматриваться к кроссоверам. Ну кто сказал что на DC цена завышена, ни tucsan, ни actyon, ни grand vitara не имею за эти деньги штатной музыки, сигналки, всех подушек безопасности, ESP. Кроме того, да пожалуй главный минус, очень не порадовали салоны, торгующие этими машинками, менеджеры просто не понимают, что хочет клиент, и впаривают все возможные допы. Еще L200 смотрел, чето великоват показался, садится слишком высоко. Есть еще машинки, всех не перечислить, но недостатки примерно одинаковые. Плюс, точнее минус, везде получался 4 ступенчатый автомат. Пожалуй главный конкурент, это все таки qashqai. Тут каждому свое, за примерно одинаковые деньги, в кашкае блютус, но нет мп3, есть датчик дождя, но нет есп, есть климат, но не всех устраивает, многие все равно ручками крутят(это не про конкретно кашкай, это про все климаты в бюджетных машинках), есть не маленькая очередь как на покупку, так и на сервис....
Решил тоже свой вклад внести, хоть и малозначительный. Стаж по данному агрегату с 2008 докризисного и по август 12 года. Намотал 110 000км. Машину изначально брали жене, но в связи с плохой обзорностью, и долгого привыкания к габарита...
Машине 2 года. Только два плюса- 1.дорожный просвет, 2.небольшой расход бензина для своей массы и объема двигателя(9,5 по городу).Писать про эту машину особо нечего кроме написанного.Хочу поделится впечатлением и раскрыть людям глаза н...
Если нравится американский автопром, рекомендую. Типичный представитель. За год владения проблем не доставил, менялись расходники на ТО. У пары мотор-вариатор непривычный характер, надо привыкать. Не светофорный гонщик, но на скорост...
Жене стал необходим авто , а коробка МКП ее совсем не прельщала , и так как денег на вторую машину в семью у меня в данный момент .......................... РАФа решили продать и купить такого же на автомате - вариаторе , правда боюсь ...
Поставил оценки в сравнении с С-классом. Понятно, что в сравнении с мерседесом S-класса, комфортабельность и рядом не стояла. Понизил оценки за эргономику, не удобна кнопка бортового компьютера(за рулем расположена), не удобны заслонки воздуховодов(нельзя направить дуть вверх, чтоб не было сквозняка, приходится пользоваться обдувом на стекло, но в этом режиме не включается рециркуляция), нет центрального подлокотника для пассажиров сзади(а мне и не надо). Доступность обслуживания, это не жигули, чтоб в ара-сервисе ремонтировать. Ну, а еще, замена ламп головного света только в сервисе. Понизил ходовые качестрава, это не эволюшен и даже не фокус ST, динамикой не выделяется, но я именно такую и хотел, чтоб не было соблазна... Больше причин, соответсвенно и проблем, снижать оценки не вижу.