Читайте отзывы о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.

Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2011 г.в. Пробег 30000 км

В целом шнива,автомобиль неплохой,конечно дороговат,сборка то чистая совдепия.Сидения очень удобны,проехал 3500км,спина не устала.За год вычислил много недоработок.Во первых зимой замерзает крыша и начинает очень неприятно дребезжать.Во вторых,постоянно при езде скрипят тормоза,хоть маслом колодки смазывай :),в третьих задняя дверь неудобно сделана,при открывании голову надо просто беречь,уже раз пять по уху заехала и в глаз.Ну неудобный у нее изгиб.Четвёртым недостатком является мотор.Для такой машины можно было бы и по мощнее поставить.По городу то вроде шустрая,а вот по трассе идешь 90 км/ч.,впереди идущую фуру обогнать сложно не хватает мощи.А обивку крыши,что к чему белой сделали?Салон черный,а крыша белая,что попало.МКПП работает четко,плавно.А раздатка как и на прежних нивах подвывает.Обдув салона тоже на троечку,в самые морозы стекла боковые начинает затягивать,переключаешь направление на стекло,ноги замерзают,вот и приходится постоянно тыркать этот переключатель(лечится выниманием на зиму салонного фильтра).Проходимость у шнивы просто супер,это плюс.Простая подвеска,это тоже хорошо.Покатаемся ещё пару годиков и буду выбирать,либо снова шнива,либо Патриот. PS:Вот и пролетели два годика.Выявилось много недостатков,а именно сборка.Собирали машину криворукие инвалиды.Обивку крыши всё же пришлось снимать,так,как под ней отвалились от герметика усилители крыши,они и дребезжали.Не сработал клапан расширительного бачка,вследствии этого разорвало сам бачок,хорошо,что радиатор выдержал.В моторе оборвало успокоитель.Мотор отопителя салона заверещал как поросенок,а его замена,это целая история.Задний бампер снизу ничем не защищен,поэтому оторвать его пара пустяков,что и произошло со мной,спасет установка прицепного.И вот самое интересное,при пробеге авто 85000 км. развалился редуктор переднего моста.Это просто позор российского автопрома.