Читайте отзывы о Chevrolet Niva 1.7 MT 2005 г.
Приобрёл ровно год назад б/у для вполне конкретных целей: чу
Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2005 г.в. Пробег 70 км
Приобрёл ровно год назад б/у для вполне конкретных целей: чувствовать себя поуверенней в сельской местности, полях, колдоёбинах. Хобби такое :) Эксплуатирую ежедневно на работу, ну и почти каждые выходные по своей и соседней области, часто бывает и грязь и все такое. Считаю машина хорошая за свои деньги, когда хочется грязюку помесить, но на хороший внедорожник денег нет. да и нежалко царапнуть и тп. Но не вкоем случае не для динамичных мегаполисов... Так-же посчитали и 2 мои товарищи по хобби, проголосовав рублём. Не знаю, как там люди разгоняются до 160 и больше... это фантастика сынок. Крейсерская скорость по трассе 80-90. Не нравится слабый движок и шумная, гудяще-стучащая подвеска (пережиток нивы). Внутри мне кайфово.. ловлю себя на этом регулярно. Отгибал ковёр - ну очень мощная шумоизоляция, только это, этой модели слабо помогло. Впрочем я добавил СТП.. Поставил компонентку (долгие часы на трассе коротать). Резина -муды стандартного размера (что сказать - охрененно гребёт, но пока на мост не сядеш :) просто голову включать нужно. Мягкая подвеска.
Хорошо едет по бездорожью,а в городе... нет,шниве в городе делать нечего, она создана для бездорожья.
динамика? этот автомобиль для спокойных и неторопливых. шустрить на нем не хочется вообще,да и не получится.
расход для двиг...
Я на "ниве" работаю. И иногда жалко становится тех, кто добровольно обрекает себя на "это". Господа грибники, охотники и рыболовы - может до леса и речки раз в год доехать и можно. ( С таким же успехом можно в...
После классической короткой нивы это конечно машина особенно на трассе ее меньше кидает по дороге да и крены вроде меньше переживаешь а в остальном.........
Когда ее приоберетал хотел обновиться и чтоб не стыдно было показаться в ...
автомобиль на свои деньги. можно говорить много плохого ,но я скажу о хорошем! Гоняю на ниве как оторванный, ездит 180 по прямой и 150 по пересеченке, правда пришлось пост газовые амортизаторы и заменить пер и пост задний стабили...
Догнил-таки глушитель, доставшийся от первого владельца. Сгорело старое сцепление (на шниве меняется долго, дорого и через ж-пу путём снятия всех карданов, раздатки и пр.) Сгорело пара лампочек