Читайте отзывы о Chevrolet Niva 1.7 MT 2005 г.
По проходимости нареканий нет. Без страха пёр везде, где тео
Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2005 г.в. Пробег 60000 км
По проходимости нареканий нет. Без страха пёр везде, где теоретически можно проехать. Несколько раз, конечно, засаживался, но исключительно только когда на брюхо садился. Кстати, когда уже продал машину, где-то увидел (не помню где) в продаже типа домкрата, который цепляется за фаркоп и поднимает машину так, что можно под колёса что-то подложить. Вот такой штуки мне очень не хватало. До этого была "2115", "2108". По сравнению с ними, конечно более комфортабельно, салон просторнее, всякие электропримочки, но до иномарки не дотягивает. Теперь о минусах. Самый главный минус - движок: слабый и прожорливый. Из-за того, что мощи не хватает, приходится часто подрабатывать сцеплением, чтобы не заглохнуть - в результате горит сцепление. Я своё сжёг на 30 тыс. км. Динамика, как у утюга (утюг - это ЗиЛ-131), т.е. вообще никакая. На скорости больше 100 км/ч на обгон можно только с горочки при отсутствии в зоне видимости встречных машин. Насчет прожорливости, тут объяснять нечего: 15 литров Аи-95 на сотню - это дохрена! Ей бы дизелёк надёжный лошадей на 100 - цены бы не было машине. Второй минус касается лично меня: для большой семьи (5 человек) с таким маленьким багажником спасал только прицеп. Но как вторая машина для рыбалки-охоты или для небольшой семьи вполне подходящий автомобиль. Если будут выпускать с хорошим дизелем, очень может быть и возьму ещё раз.
Хорошо едет по бездорожью,а в городе... нет,шниве в городе делать нечего, она создана для бездорожья.
динамика? этот автомобиль для спокойных и неторопливых. шустрить на нем не хочется вообще,да и не получится.
расход для двиг...
Я на "ниве" работаю. И иногда жалко становится тех, кто добровольно обрекает себя на "это". Господа грибники, охотники и рыболовы - может до леса и речки раз в год доехать и можно. ( С таким же успехом можно в...
После классической короткой нивы это конечно машина особенно на трассе ее меньше кидает по дороге да и крены вроде меньше переживаешь а в остальном.........
Когда ее приоберетал хотел обновиться и чтоб не стыдно было показаться в ...
автомобиль на свои деньги. можно говорить много плохого ,но я скажу о хорошем! Гоняю на ниве как оторванный, ездит 180 по прямой и 150 по пересеченке, правда пришлось пост газовые амортизаторы и заменить пер и пост задний стабили...
На 30 тыс. поменял сцепление (буксовал в снегу и сжёг).Два раза менял (прмерно на 20 и 55 тыс. км) модуль зажигания. На 59 тыс. поменял шаровые, шрусы, подшипники кардана, глушитель. На 60 тыс. навернулся генератор. Отремонтировал и сразу продал машину. Ещё была проблема с печкой: в ноги почти не грела, особенно у пассажира.