Читайте отзывы о Chevrolet Niva 1.7 MT 2005 г.
Общее впечатление - мне нравится. Навязывать никому не буду,
Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2005 г.в. Пробег 57765 км
Общее впечатление - мне нравится. Навязывать никому не буду, но на другую не поменяю. Эксплуатирую с 2005 года, почти 6 лет. Пробег небольшой - чуть меньше 60 000км, но условия разные. Город. Динамика посредственная, но плюс заключается в удобстве парковки (хоть на бардюр + длина 4м), безразличие к виду покрытия и качеству дороги. Расход доходит до 15л/100км, но при полном приводе за такие деньги его просто не замечаешь. Тем более, что полный привод - очень удобно. Что зимой, что летом, в любую погоду уверенно 70км/ч по городу. Не таскает, не буксует. Зима лишний раз показывает преимущества такой машины: с утра голова не болит, много снега выпало или нет, почистили дорогу или нет. Заводится отлично при хорошем масле в трансмиссии. Печка изумительна. Салон вполне устраивает. При моём среднем росте 170см мне комфортно и спереди, и сзади. Багажник нормальный. При сложенных сиденьях я перевозил два кресла сразу, электроплиту, различные тумбочки, и даже невысокий (120см) холодильник. При этом скорость с грузом обычная и в городе и за городом. До 300кг машина нагрузки даже не чувствует. Перевозил на дачу отцу 25 плиток ЦСП за ходку. Вес каждой примерно около 20кг. Итого - 500кг, без переживаний за пружины, амортизаторы, брюхо или пластиковую крышку запасного колеса, которая есть в багажнике многих "кросовок". Плюс заключается в том, что запчасти всегда есть и недорогие. Делать умеют все и везде. Многое в ней не изменилось со времён первой Нивы. Трасса. Практически идеально. Динамика средняя, но привыкаешь, и обгон не доставляет никаких проблем. Плохому водителю все равно будет что-то мешать, и мощность двигателя здесь небольшой помощник. У ШНивы вполне обычная динамика для всех классических Жигулей, о которых когда-то люди просто мечтали, управляя Запорожцем или Москвичом. Не спорткар, но ездить можно. Зато по трассе авто плывёт, не обращая внимания на кочки и даже ямы. Учитывая, что покрытие многих дорог в России...
Хорошо едет по бездорожью,а в городе... нет,шниве в городе делать нечего, она создана для бездорожья.
динамика? этот автомобиль для спокойных и неторопливых. шустрить на нем не хочется вообще,да и не получится.
расход для двиг...
Я на "ниве" работаю. И иногда жалко становится тех, кто добровольно обрекает себя на "это". Господа грибники, охотники и рыболовы - может до леса и речки раз в год доехать и можно. ( С таким же успехом можно в...
После классической короткой нивы это конечно машина особенно на трассе ее меньше кидает по дороге да и крены вроде меньше переживаешь а в остальном.........
Когда ее приоберетал хотел обновиться и чтоб не стыдно было показаться в ...
автомобиль на свои деньги. можно говорить много плохого ,но я скажу о хорошем! Гоняю на ниве как оторванный, ездит 180 по прямой и 150 по пересеченке, правда пришлось пост газовые амортизаторы и заменить пер и пост задний стабили...
Из поломок: -вакуумный усилитель тормозов (поменял сам); -вилка сцепления (100 руб+работа); -водяной насос (от "семёрки"); -правый стеклоподъёмник (1500 в сборе с работой); ремень генератора (500 руб + ролики 300 руб можно заменить самому). Действуют на нервы: -бачок расширительный (120 руб); -различные сальники (это нормально); -датчик уровня топлива (не обращать внимания, смотреть по пробегу).