Читайте отзывы о Chevrolet Niva 1.7 MT 2003 г.
Это истино Российское детище: 1. Дизайн - существует достат
Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2003 г.в. Пробег 116000 км
Это истино Российское детище: 1. Дизайн - существует достаточное количество пластмассы, и Ваш автомобиль преображается внешне (25-30т.руб.). 2.Эргономика - у нас в городе есть умельцы, которые переделывают салон автомобиля и он мало чем отличается от самой комфортабельной иномарки, (Лексус - отдыхает), (15-20т.руб.). 3. Комфортабельность - после переделок салона, не напрягаясь могу проехать до 1000 км. за день, и с полной ответственностью могу сказать, что не устаю! 4.Отделка - да переделывал салон под себя, неоновая подсветка приборов, подсветка ручек, отделка деревом, неплохая "музыка", переделанные сидения, причём из заводских, полная обезшумка авто и т.д. 5.Доступность обслуживания - впринципе не ломается, а если возникли проблемы, то мастера "на каждом углу", с зап. частями проблем нет. 6.Приспособленность к Российским условиям - Это чисто РОССИЙСКАЯ машина, надёжный и экономичный двигатель, прекрасная ходовая, крепкий кузов, что ещё нужно. 7.Надёжность - машина любит ласку, чистоту и смазку. Вспоминаю Карнеги: "относитесь к ней так, как выхотите чтобы она относилась к Вам". 8. Ходовые качества - без вопросов, это внедорожник. А в городском режиме, просто шоколад! 9.Соотношение цена-качество - за те деньги, что я вложил в авто, хорошую иномарку (внедорожник), не купиш, но цена в 400-450 т.руб., дороговато, плюс тюнинг. 10. Имидж - машинка не маленькая, на встречи, с уважаемыми людьми, приезжаю не стыдясь. РЕЗЮМЕ: Если будете обдумывать приобретение данного транспортного средства, выбирайте с кондиционером и без железок (кенгурятников и порожков) они достаточно тяжелы и мешают аэродинамике.
Покупал за 280тр новую, тесть 10 баксов. Когда продавал - за 10 взял бы такую же новую и даже не думал, но вот за 500тр нива и 715 санн енг кайрон, тоже не думал. Кайрон однозначно. Одно преимущество этой машины - ремонтируется в...
Автомобиль вызывает противоречивые чувства. Нравится из-за проходимости, эргономики водительского места, при этом испытываешь раздражение из-за частых мелких неисправностях которые в итоге вынуждают избавиться от автомобиля. Не нра...
Мой сосед за ТО Лексуса 300 джипа заплатил 50000 руб. пробег 100000 км. 3 года машине. Цена машины 70000дол.
Я за 1-й год эксплуатации поменял по гарантии пол машины. за второй год потратил на ремонты 50000 руб. Пробег за 2 года...
Брал Шнивку первым в городе в 2003 году, увидев в газете Автомобилист ее фото и описание. Понравилось,что подходят по ходовой все запчасти от обычной Нивы. Ранее ездил на ВАЗах - 2113,2109, брал с пуля 21113, поэтому опыт эксплуат...
Мне 42 года, машины менял, как перчатки, все модели ВАЗа, легковые модели ГАЗа, поездил на AUDI-80 и на IVECO (микроавтобусе). Сначало влюбился в НИВУ (Нива фаворит), а сейчас в "Ниву Шевролет". Я не охотник, использую на трассе и в городе, правда с трассы иногда сварачиваю и еду по полям, а в городе иногда по ступенькам и бордюрам, там где многоуважаемые работники правоохранительных органов, на своих авто ложатся на "пузо". Проблемы возникали, но настолько мелкие, что не стоит заострять на них внимание.