Читайте отзывы о Российские железные дороги

Думаю, стоит или не стоит - вопрос на который должен ответить каждый индивидуально.

На железной дороге очень много различных профессий и вполне возможно, что какие-то будут интересны определенным людям, а какие-то нет!

Действительно, ОАО "РЖД" крупная компания включающая в себя масштабную инфраструктуру и ресурсы.

В этой сфере трудятся сотни тысяч сотрудников (насколько я знаю, численность компании составляет около миллиона человек) и хоть "РЖД" уже не принадлежит государству, работа есть и будет всегда!

Основным плюсом работы на железной дороге считаю стабильность! Стабильная и своевременная заработная плата гарантирована компанией. Насчет ее размера, здесь все очень и очень по разному!

Ведь должностей на "железке" много, соответственно и зарплата руководящего звена отличается от зарплаты простого рабочего!

Минусов тоже хватает.

К минусам могу отнести железнодорожный график работы: (день/ночь 48), а чаще всего из-за нехватки кадров приходится работать в три смены. Сам факт работы ночами - это уже для меня минус. Также оплата труда, по моему мнению, не соответствует реальному труду работника! Но опять же, она вполне себе держится на уровне и даже опережает некоторые другие компании!

Всевозможные премии и бесплатный проезд раз в год на поезде, тоже плюс.

А с другой стороны - постоянное лишение премии и всяческие собрания, субботники и технические занятия в свои выходные дни!

В общем, как плюсов, так и минусов в работе на ОАО "РЖД" хватает!

Стоит или не стоит? Вот в чем вопрос! Думаю, стоит! Или не стоит.

В любом случае надо оценивать свои возможность адекватно! Хотите подзаработать и угробить свое здоровье - однозначно стоит!