В годы Великой Отечественной войны тысячи выпускников Ленинградского аэроклуба встали на защиту неба Родины. Дважды Герой Советского Союза А. Клубов уничтожил 50 самолетов противника, Герой Советского Союза В. Голубев уничтожил 23 самолета врага. Среди воспитанников аэроклуба два Дважды Героя Советского Союза и 24 Героя Советского Союза.
Во время Великой Отечественной войны Ленинградский аэроклуб был эвакуирован в Казань.
Деятельность Ленинградского аэроклуба после Великой Отечественной войны
В послевоенные годы судьба старейшего аэроклуба страны складывалась в какой-то степени сумбурно. В 1946 году правительство СССР приняло решение: обязать Центральный Совет Осоавиахима организовать в стране сеть аэроклубов по довоенному принципу «с откомандированием большого количества кадровых офицеров ВВС на руководящие должности». С марта 1947 года в помещении Городского Совета Осоавиахима на канале Грибоедова в Ленинграде началось комплектование аэроклуба с широким привлечением демобилизованных офицеров. В мае 1947 года начались первые полеты на двух стареньких По-2, полученных от парашютно-планерного клуба при расформировании последнего. Ленинградский аэроклуб возглавил Герой Советского Союза Диденко. В мае-июле 1947 года частями Ленинградского военного округа аэроклубу было передано 25 самолетов По-2. Начались интенсивные полеты с молодежью. На самолетах УТ-2 организовали отряд переподготовки летчиков запаса. Своими силами был построен ангар на аэродроме Озерки для размещения разобранных на зиму 20 самолетов По-2 и УТ-2.
Во время Великой Отечественной войны Ленинградский аэроклуб был эвакуирован в Казань.
Деятельность Ленинградского аэроклуба после Великой Отечественной войны
В послевоенные годы судьба старейшего аэроклуба страны складывалась в какой-то степени сумбурно. В 1946 году правительство СССР приняло решение: обязать Центральный Совет Осоавиахима организовать в стране сеть аэроклубов по довоенному принципу «с откомандированием большого количества кадровых офицеров ВВС на руководящие должности». С марта 1947 года в помещении Городского Совета Осоавиахима на канале Грибоедова в Ленинграде началось комплектование аэроклуба с широким привлечением демобилизованных офицеров. В мае 1947 года начались первые полеты на двух стареньких По-2, полученных от парашютно-планерного клуба при расформировании последнего. Ленинградский аэроклуб возглавил Герой Советского Союза Диденко. В мае-июле 1947 года частями Ленинградского военного округа аэроклубу было передано 25 самолетов По-2. Начались интенсивные полеты с молодежью. На самолетах УТ-2 организовали отряд переподготовки летчиков запаса. Своими силами был построен ангар на аэродроме Озерки для размещения разобранных на зиму 20 самолетов По-2 и УТ-2.