Общее число дипломов пилота-авиатора, выданных Всероссийским аэроклубом, к началу Первой мировой войны составило 232; зарубежные аэроклубы Италии, Франции, Германии, Бельгии и Великобритании за тот же период выдали российским подданным ещё 73 диплома.
К июлю 1918 года число дипломов, выданных ИВАК достигло 758.
Авиационные праздники в Российской империи
Самой впечатляющей заслугой ИВАК, безусловно, следует считать организацию и активное участие в ежегодных, начиная с 1910 года, спортивных авиационных массовых праздников-соревнований — прообраза современных авиасалонов. В те времена они носили название авианедель. В дни их проведения жизнь в Петербурге преображалась. Буквально весь город ежедневно, с самого раннего утра, устремлялся на Комендантский аэродром. Сотни тысяч людей любовались полетами первых отечественных летчиков, радовались их удачам, скорбели с ними при неожиданных бедах. Недели проводились в Петербурге каждый год, без исключений, до 1914 года, до тех пор, пока начавшаяся Первая мировая война не сломала эту традицию. В Москве авиационная неделя подобного масштаба была проведена всего один раз, в 1911 году.
К июлю 1918 года число дипломов, выданных ИВАК достигло 758.
Авиационные праздники в Российской империи
Самой впечатляющей заслугой ИВАК, безусловно, следует считать организацию и активное участие в ежегодных, начиная с 1910 года, спортивных авиационных массовых праздников-соревнований — прообраза современных авиасалонов. В те времена они носили название авианедель. В дни их проведения жизнь в Петербурге преображалась. Буквально весь город ежедневно, с самого раннего утра, устремлялся на Комендантский аэродром. Сотни тысяч людей любовались полетами первых отечественных летчиков, радовались их удачам, скорбели с ними при неожиданных бедах. Недели проводились в Петербурге каждый год, без исключений, до 1914 года, до тех пор, пока начавшаяся Первая мировая война не сломала эту традицию. В Москве авиационная неделя подобного масштаба была проведена всего один раз, в 1911 году.