Тормозные колодки являются самой главной частью системы тормозов. Работа самих тормозов будет полностью зависеть от колодок. Хорошие колодки будут долго выполнять свои прямые функции, предназначенные производителем. Также надежные колодки с легкостью сохранят тормозной диск, и барабан в хорошем состоянии на протяжении долгого времени. А плохие колодки смогут сделать вмятины и неровности в ваших дисках или же барабанах.
Тормозные колодки для авто
Что требуется от правильных тормозных колодок?? У них должен быть отличный эффект при торможении, который не будет зависеть от частоты использования тормозов. Даже при скорости 290 километров в час колодки просто не должны «расплываться» даже при очень частом торможении. Но работа тормозных колодок никак не должна вредить работе тормозных дисков.
У тормозных колодок должен быть очень долгий срок использования. Колодки, которые прекрасно тормозят, но требуют постоянной замены каждые три тысячи километров, не смогут подойти ни для кого. Ресурс колодок будет зависеть от личного стиля вождения каждого из водителей. Если стало понятно, что вы заменяете колодки каждые три тысячи километров, то это не говорит о вашем экстремальном вождении, это говорит о плохом выборе.
Колодки не должны разрушать тормозные диски. Диски же стоят порядком дороже, чем сами колодки. Так что не стоит ставить такие колодки, которые потребуют смены тормозных дисков.
Адекватная цена. Некоторые автолюбители находят тормозные колодки неизвестной фирмы, которые стоят очень дешево. Такой факт сразу же должен смутить опытного водителя. Такие колодки будут стоить дешево, но не будут отвечать стандартам качества. Так что стоит потратиться на нормальные колодки, если не хотите затем жалеть о потраченных деньгах.
Какие колодки выбрать?
Колодки разделяют на три категории. Первая — изделия хорошего качества от оригинального поставщика. Такие колодки соответствуют всем стандартам и очень часто их ставят при заводской сборке большинства автомобилей. Также такие детали поставляют на рынок запасных запчастей с маркой самого производителя. Цена будет выше, так как стоит марка фирменного производства. Большинство считает, что постоянно проводится контроль качества, который помогает выяснить неполадки.
Качество запасных частей является второй категорией колодок. Сам производитель может допустить некоторые ошибки или же отклонения от самих документов производителя автомобилей. Но затем будут соблюдены все правила по сертификации и будет дано разрешение на использование. Цены данной категории будут значительно меньше, но даже в такой категории можно найти более дорогие колодки.
Экспортная линия является третей категорией тормозных колодок. Здесь сами производители учитывают абсолютно все стандартны, связанные с безопасностью, экологией и другими вещами, которые есть в стране-импортере. А затем просто продаются в те страны или регионы страны, где данные стандартны значительно ниже, чем в этой стране.
Если хотите подобрать для своей машины хорошие колодки, то никогда не стоит экономить. У хороших ресурс около сорока тысяч километров пробега, однако не стоит забывать про манеру вождения лично каждого водителя.
На что стоит обратить внимание выбирая колодки?
1. Хороший вид у самих тормозных колодок.
Допускается: обычные выпуклости у самого материала или же углубления в колодках, вызванные на самом производстве. Неправильный замес компонентов может достигать всего пяти процентов, краска же может занимать места на поверхности не более десяти процентов, а сколы могут занимать всего лишь один процент.
Не допускается: наличие дефектов, не приемлемы трещины глубиной более полутора миллиметров, материал от пластины не должен отделяться, также между этими частями промежуток должен отсутствовать, не допускается погнутость пластины или ребра колодки.
2. Полиграфическое качество самой упаковки.
Если хотите отличить подделку от оригинала, то нужно обратить внимание на качество упаковки.
3. Наличие документов или инструкции о применении (конечно, не обязательно, но можно).
Стоит запомнить, что от проверки абсолютно всех узлов в тормозной системе и качества самих колодок будет зависеть лично ваша безопасность на дорогах.
Тормозные колодки являются самой главной частью системы тормозов. Работа самих тормозов будет полностью зависеть от колодок. Хорошие колодки будут долго выполнять свои прямые функции, предназначенные производителем. Также надежные колодки с легкостью сохранят тормозной диск, и барабан в хорошем состоянии на протяжении долгого времени. А плохие колодки смогут сделать вмятины и неровности в ваших дисках или же барабанах.
Тормозные колодки для авто
Что требуется от правильных тормозных колодок?? У них должен быть отличный эффект при торможении, который не будет зависеть от частоты использования тормозов. Даже при скорости 290 километров в час колодки просто не должны «расплываться» даже при очень частом торможении. Но работа тормозных колодок никак не должна вредить работе тормозных дисков.
У тормозных колодок должен быть очень долгий срок использования. Колодки, которые прекрасно тормозят, но требуют постоянной замены каждые три тысячи километров, не смогут подойти ни для кого. Ресурс колодок будет зависеть от личного стиля вождения каждого из водителей. Если стало понятно, что вы заменяете колодки каждые три тысячи километров, то это не говорит о вашем экстремальном вождении, это говорит о плохом выборе.
Колодки не должны разрушать тормозные диски. Диски же стоят порядком дороже, чем сами колодки. Так что не стоит ставить такие колодки, которые потребуют смены тормозных дисков.
Адекватная цена. Некоторые автолюбители находят тормозные колодки неизвестной фирмы, которые стоят очень дешево. Такой факт сразу же должен смутить опытного водителя. Такие колодки будут стоить дешево, но не будут отвечать стандартам качества. Так что стоит потратиться на нормальные колодки, если не хотите затем жалеть о потраченных деньгах.
Какие колодки выбрать?
Колодки разделяют на три категории. Первая — изделия хорошего качества от оригинального поставщика. Такие колодки соответствуют всем стандартам и очень часто их ставят при заводской сборке большинства автомобилей. Также такие детали поставляют на рынок запасных запчастей с маркой самого производителя. Цена будет выше, так как стоит марка фирменного производства. Большинство считает, что постоянно проводится контроль качества, который помогает выяснить неполадки.
Качество запасных частей является второй категорией колодок. Сам производитель может допустить некоторые ошибки или же отклонения от самих документов производителя автомобилей. Но затем будут соблюдены все правила по сертификации и будет дано разрешение на использование. Цены данной категории будут значительно меньше, но даже в такой категории можно найти более дорогие колодки.
Экспортная линия является третей категорией тормозных колодок. Здесь сами производители учитывают абсолютно все стандартны, связанные с безопасностью, экологией и другими вещами, которые есть в стране-импортере. А затем просто продаются в те страны или регионы страны, где данные стандартны значительно ниже, чем в этой стране.
Если хотите подобрать для своей машины хорошие колодки, то никогда не стоит экономить. У хороших ресурс около сорока тысяч километров пробега, однако не стоит забывать про манеру вождения лично каждого водителя.
На что стоит обратить внимание выбирая колодки?
1. Хороший вид у самих тормозных колодок.
Допускается: обычные выпуклости у самого материала или же углубления в колодках, вызванные на самом производстве. Неправильный замес компонентов может достигать всего пяти процентов, краска же может занимать места на поверхности не более десяти процентов, а сколы могут занимать всего лишь один процент.
Не допускается: наличие дефектов, не приемлемы трещины глубиной более полутора миллиметров, материал от пластины не должен отделяться, также между этими частями промежуток должен отсутствовать, не допускается погнутость пластины или ребра колодки.
2. Полиграфическое качество самой упаковки.
Если хотите отличить подделку от оригинала, то нужно обратить внимание на качество упаковки.
3. Наличие документов или инструкции о применении (конечно, не обязательно, но можно).
Стоит запомнить, что от проверки абсолютно всех узлов в тормозной системе и качества самих колодок будет зависеть лично ваша безопасность на дорогах.