Статья на тему 🛩️ Российское авиастроение: Между амбициям...

Кризис отечественного самолетостроения 🔧

Российская авиационная промышленность столкнулась с беспрецедентным вызовом - десятки современных самолетов застыли в незавершенном состоянии из-за острой нехватки критически важных компонентов.

Масштаб проблемы 📊

• *20+ недостроенных* SJ-100

• *20+ недостроенных* МС-21

• *80 необходимых системных компонентов*

• *0 совершенных полетов* новыми моделями

Ключевые причины торможения 🚧

1. Полная зависимость от импортных технологий

2. Сложности technological суверенизации

3. Длительные циклы сертификации

4. Санкционные ограничения

Стратегия "частичной сборки" 🛠️

Предприятия приняли вынужденное решение:

• Собирать самолеты до определенного этапа

• Консервировать незавершенные проекты

• Ожидать появления отечественных аналогов

Реальный контекст 💡

Программа развития авиатранспортной отрасли до 2030 года предусматривала производство *69 самолетов* шести различных моделей. Фактически - *полный штиль*.

Экспертная оценка 🔍

Текущая ситуация демонстрирует системные проблемы российского авиастроения:

• Технологическое отставание

• Слабая инновационная экосистема

• Недостаточное государственное инвестирование

Возможные сценарии развития 🚀

1. Форсированная локализация производства

2. Международное научно-техническое сотрудничество

3. Масштабные инвестиции в НИОКР

Человеческое измерение 👥

За каждым недостроенным самолетом - судьбы инженеров, рабочих, потенциальные рабочие места и амбиции целой отрасли.

Заключение

Российскому авиастроению предстоит долгий и сложный путь технологического суверенитета.

*#АвиацияРоссии #ТехнологическийСуверенитет*

Ключевые слова: российское самолетостроение, импортозамещение, авиационная промышленность