С другой стороны, после трагедии с корейским самолетом, произошедшей в 1983 году, ПВО СССР получили приказ не сбивать гражданские и спортивные самолеты — во избежание международных скандалов. Тем самым, была создана первая «брешь» в обороне воздушного пространства. Полет Матиаса Руста имел большое пропагандистское значение и для Запада, и, что еще важнее, — для Советского Союза. Ведь он ставил под вопрос обороноспособность советского государства. Для «внутренней реакции» время было выбрано очень подходящее — ко второй половине 1980-х гг. в Советском Союзе стремительно нарастал внутренний кризис, в том числе социокультурный. Все большее количество советских людей, особенно молодежи, разочаровывалось в существующей системе. Перемен хотели все, но мало кто понимал, какими должны быть эти перемены. На социальном недовольстве играли заинтересованные в ослаблении СССР силы. С помощью массовой культуры, постепенно приобретающей все более антисоветский оттенок, подрывалась поддержка советской власти со стороны населения. Полет Матиаса Руста в этом контексте превращался в лишнее подтверждение слабости советской власти и «превосходства» Запада. Таким образом, антисоветская пропаганда получала прекрасный козырь.
