Обжалование штрафа с дорожной камеры нужно упростить.
Общественники предложили упростить обжалование штрафов, которые выписывают в автоматическом режиме. Т.е., дать водителям возможность делать это по месту жительства.
«Сейчас системы массовых отмен штрафов нет. Даже если установлено, что комплекс на дороге работал неправильно, каждый водитель должен сам разбираться в ситуации.
Подать претензию можно через портал госуслуг, но если нарушение зафиксировали в другом регионе, придется ехать туда, чтобы защитить свои права».
Как только кабмин утвердит правила размещения дорожных камер, необходимо провести аудит уже работающих комплексов. Сейчас не хватает дорожных знаков, которые бы предупреждали водителей о контроле за движением — их должно быть раз в 50 больше.
О камере напомнит навигатор и специальный знак.
С 1 сентября 2021 года из ПДД исключили знак «Фотовидеофиксация», введя вместо него знак с аналогичным названием и таким же изображением, но с другим функционалом. Старый знак устанавливали перед всеми камерами на дорогах, а новый — информирует о том, что фиксация нарушений производится на данном участке дороги. То есть теперь водитель увидит его один раз, при въезде в населенный пункт.
В Москве, предупреждающих знаков может не быть вовсе — только при въезде в город .
«Любое предупреждение способствует снижению количества нарушений и аварий, поэтому информировать водителей нужно, если мы преследуем эту цель».
Главная функция дорожных камер — профилактика нарушений и ДТП, а не сбор денег с водителей. О видеофиксации сегодня сообщают и навигаторы в телефонах, и антирадары.
«Предупреждающие знаки тоже не будут лишними, вот только, проезжая камеры, водители начинают ехать так, как им хочется. Поэтому нужно соблюсти баланс, чтобы все-таки сохранить профилактическую функцию видеофиксации».
Как получить штраф два раза.
Законопроект, обязывающий кабмин установить требования к дорожным камерам и к полученным с их помощью материалам, в прошлом году внесли в Госдуму сенаторы Ирина Рукавишникова, Андрей Клишас и Андрей Турчак. В декабре документ приняли в первом чтении и объявили сбор поправок. В думском Комитете по госстроительству планируют их рассмотреть осенью и дать дальнейший ход законопроекту.
Пока правоприменителям приходится руководствоваться рекомендациями и нормами, установленными в некоторых регионах,. При этом количество штрафов, выписанных по результатам работы дорожных камер, с каждым годом увеличивается: в 2020-м их было 145,5 миллиона, в 2021-м — уже 160,7 миллиона.
В июле глава МВД Владимир Колокольцев принял решение прекратить использование ручных радаров дорожными инспекторами, сообщала пресс-служба ведомства.
«Причину не объяснили ни технически, ни юридически, — прокомментировал нововведение Григорий Шухман. — Непонятно, как теперь будут лишать прав за превышение скорости на 60 и больше километров в час и за повторные нарушения, ведь при автофиксации комплексом возможен только штраф».
Остаются неразрешенными и множество других вопросов. Например, пересекающиеся зоны контроля. В практике Шухмана был случай, когда тягач с прицепом оштрафовали дважды на одном участке дороги, поскольку в одну сторону работала одна камера, а в противоположную — другая, а номера у тягача и прицепа — разные.
«ГИБДД в каждом случае исходит из целесообразности: хочу — считаю фиксацию автоматической, хочу — нет, хочу — обозначаю камеру на дороге, хочу — нет, хочу — контролирую одну зону двумя камерами. При этому суды людям скидок на дают».
В Общественной палате ожидают в ближайшее время получить ответы ведомств, в адрес которых направили рекомендации. С тем, что единые правила работы дорожных камер нужны, все более-менее согласны. Осталось их разработать и принять.
О камере напомнит навигатор и специальный знак.
С 1 сентября 2021 года из ПДД исключили знак «Фотовидеофиксация», введя вместо него знак с аналогичным названием и таким же изображением, но с другим функционалом. Старый знак устанавливали перед всеми камерами на дорогах, а новый — информирует о том, что фиксация нарушений производится на данном участке дороги. То есть теперь водитель увидит его один раз, при въезде в населенный пункт.Главная функция дорожных камер — профилактика нарушений и ДТП, а не сбор денег с водителей. О видеофиксации сегодня сообщают и навигаторы в телефонах, и антирадары.
Как получить штраф два раза.
Законопроект, обязывающий кабмин установить требования к дорожным камерам и к полученным с их помощью материалам, в прошлом году внесли в Госдуму сенаторы Ирина Рукавишникова, Андрей Клишас и Андрей Турчак. В декабре документ приняли в первом чтении и объявили сбор поправок. В думском Комитете по госстроительству планируют их рассмотреть осенью и дать дальнейший ход законопроекту.Пока правоприменителям приходится руководствоваться рекомендациями и нормами, установленными в некоторых регионах,. При этом количество штрафов, выписанных по результатам работы дорожных камер, с каждым годом увеличивается: в 2020-м их было 145,5 миллиона, в 2021-м — уже 160,7 миллиона.