Ми-24 (западное обозначение Hind) — один из самых широко известных боевых вертолетов в мире.
Разработка вертолета началась в Советском Союзе в 1968 г.
Производство Ми-24 началось в 1971 г. и было прекращено. в 1991 г., было выпущено более 2 650 машин всех модификаций, в том числе Ми-24 и Ми-35.
Эти вертолёты остаются на вооружении не менее 50 стран. Предполагается, что к 2022 году в строю находилось около 900 вертолетов серий Ми-24 и Ми-35.
Другие крупные операторы вертолётов Ми-24 включают Алжир, Анголу, Беларусь, Чехию, Венгрию, Индию, Казахстан, Ливию и Польшу. Ми-24 участвовал в широкомасштабных боевых действиях в Афганистане, Чаде, Анголе, Шри-Ланке, Чечне, Украине и других горячих точках.
Ми-24, безусловно, один из самых боеспособных ударных вертолетов. Его можно использовать для непосредственной авиационной поддержки, противотанковых операций, штурмового транспорта или воздушного боя.
Первоначальным серийным вариантом был Ми-24А. Эта версия имела большую стеклянную кабину. Производство началось в 1971 году. Таким образом, на разработку и запуск в производство нового штурмового вертолета ушло всего 3 года. Производство Ми-24А было прекращено в 1973 г. Было построено около 250 таких вертолетов.
Ми-24Б был промежуточным вариантом с некоторыми доработками. Он был испытан в 1971-1972 годах, но так и не был запущен в производство.
Окончательным серийным вариантом стал Ми-24Д.
Выпускался с 1973 по 1977 год. Всего было построено более 600 таких вертолетов. Это был самый массовый вариант Ми-24. Его экспортным вариантом стал Ми-25. В этой версии были представлены хорошо бронированные ступенчатые кабины и носовая орудийная башня. Кабина защищена бронированными ветровыми стеклами и бронированной титановой бронёй. Жизненно важные компоненты вертолета также бронированы. Они устойчивы к 12, 7-мм. снарядам крупнокалиберных пулеметов. Даже лопасти его ротора сделаны из титана.
Экипаж состоит из трех человек, включая пилота, стрелка и бортинженера. Вертолёт также может перевозить до 8 полностью экипированных солдат или 12 частично экипированных солдат.
В 1976 году Ми-24 установил официальный мировой рекорд скорости 368 км/ч. Ни один другой вертолет не мог побить этот рекорд до 1986 года.
С 1976 по 1978 год к Ми-24Д присоединился модернизированный Ми-24В (западное отчетное название Hind-E и экспортное обозначение Ми-35), который также отличался улучшенным вооружением из противотанковых управляемых ракет 9М114. ракеты новой системы «Штурм-В» (западное отчетное название АТ-6 или «Спираль»).
Боевой опыт в Афганистане привел к созданию Ми-24П (западное отчетное название Hind-F), с 30-мм. двухствольной пушкой ГШ-30К, установленной в носовой части фюзеляжа.
Более поздние специализированные варианты включают разведывательный вертолет РХБ Ми-24РКР - Hind-G1, Ми-24К - Hind-G2 для корректировки артиллерийского огня, переоборудованный тральщик Ми-24БМТ и Ми-24ПС.
Ми-24ВМ (экспортное обозначение Ми-35М) доступен в виде поэтапной модернизации, включающей модернизированный планер с целью продления срока службы вертолетов Ми-24. Эти версии появились примерно в 1998 году.
Большинство вертолетов Ми-24 списано, но часть этих боевых кораблей до сих пор находится в строю. Доступны различные программы обновления, и рынок обновлений остается значительным.
Характеристики МИ-24:
Страна происхождения: Советский Союз
Поступил на службу: 1971 г.
Экипаж: 3
Десант: 8 - 12 человек
Длина: 19, 79 м.
Диаметр несущего винта: 17, 3 мэ
Высота: 6, 5 м.
Вес (пустой): 8, 4 т.
Вес (максимальный взлетный): 12, 5 т.
Двигатели: 2 турбовальных двигателя Климов ТВ3-117
Мощность двигателя: 2 х 2 200 л. с.
Максимальная скорость: 310 км/ч
Практический потолок: 4, 5 км.
Дальность: 450 км/ч.
Пушка: 1 х 4-ствольная 12, 7-мм. пушка, позже замененная на 23-мм. двухствольную пушку ГШ-30К
Ракеты: 9М17П Скорпион, позже 9М114 Штурм противотанковые управляемые ракеты, а так же блоки с 57-мм, 80-мм, 130-мм или 240-мм неуправляемыми реактивными снарядами.
Разработка вертолета началась в Советском Союзе в 1968 г.
Производство Ми-24 началось в 1971 г. и было прекращено. в 1991 г., было выпущено более 2 650 машин всех модификаций, в том числе Ми-24 и Ми-35.
Эти вертолёты остаются на вооружении не менее 50 стран. Предполагается, что к 2022 году в строю находилось около 900 вертолетов серий Ми-24 и Ми-35.Другие крупные операторы вертолётов Ми-24 включают Алжир, Анголу, Беларусь, Чехию, Венгрию, Индию, Казахстан, Ливию и Польшу. Ми-24 участвовал в широкомасштабных боевых действиях в Афганистане, Чаде, Анголе, Шри-Ланке, Чечне, Украине и других горячих точках.
Ми-24, безусловно, один из самых боеспособных ударных вертолетов. Его можно использовать для непосредственной авиационной поддержки, противотанковых операций, штурмового транспорта или воздушного боя.
Ми-24Б был промежуточным вариантом с некоторыми доработками. Он был испытан в 1971-1972 годах, но так и не был запущен в производство.
Окончательным серийным вариантом стал Ми-24Д.Выпускался с 1973 по 1977 год. Всего было построено более 600 таких вертолетов. Это был самый массовый вариант Ми-24. Его экспортным вариантом стал Ми-25. В этой версии были представлены хорошо бронированные ступенчатые кабины и носовая орудийная башня. Кабина защищена бронированными ветровыми стеклами и бронированной титановой бронёй. Жизненно важные компоненты вертолета также бронированы. Они устойчивы к 12, 7-мм. снарядам крупнокалиберных пулеметов. Даже лопасти его ротора сделаны из титана.
Экипаж состоит из трех человек, включая пилота, стрелка и бортинженера. Вертолёт также может перевозить до 8 полностью экипированных солдат или 12 частично экипированных солдат.
В 1976 году Ми-24 установил официальный мировой рекорд скорости 368 км/ч. Ни один другой вертолет не мог побить этот рекорд до 1986 года.С 1976 по 1978 год к Ми-24Д присоединился модернизированный Ми-24В (западное отчетное название Hind-E и экспортное обозначение Ми-35), который также отличался улучшенным вооружением из противотанковых управляемых ракет 9М114. ракеты новой системы «Штурм-В» (западное отчетное название АТ-6 или «Спираль»).
Боевой опыт в Афганистане привел к созданию Ми-24П (западное отчетное название Hind-F), с 30-мм. двухствольной пушкой ГШ-30К, установленной в носовой части фюзеляжа.
Более поздние специализированные варианты включают разведывательный вертолет РХБ Ми-24РКР - Hind-G1, Ми-24К - Hind-G2 для корректировки артиллерийского огня, переоборудованный тральщик Ми-24БМТ и Ми-24ПС.Ми-24ВМ (экспортное обозначение Ми-35М) доступен в виде поэтапной модернизации, включающей модернизированный планер с целью продления срока службы вертолетов Ми-24. Эти версии появились примерно в 1998 году.
Большинство вертолетов Ми-24 списано, но часть этих боевых кораблей до сих пор находится в строю. Доступны различные программы обновления, и рынок обновлений остается значительным.
Характеристики МИ-24:Страна происхождения: Советский Союз
Поступил на службу: 1971 г.
Экипаж: 3
Десант: 8 - 12 человек
Длина: 19, 79 м.
Диаметр несущего винта: 17, 3 мэ
Высота: 6, 5 м.
Вес (пустой): 8, 4 т.
Вес (максимальный взлетный): 12, 5 т.
Двигатели: 2 турбовальных двигателя Климов ТВ3-117
Мощность двигателя: 2 х 2 200 л. с.
Максимальная скорость: 310 км/ч
Практический потолок: 4, 5 км.
Дальность: 450 км/ч.
Пушка: 1 х 4-ствольная 12, 7-мм. пушка, позже замененная на 23-мм. двухствольную пушку ГШ-30К
Ракеты: 9М17П Скорпион, позже 9М114 Штурм противотанковые управляемые ракеты, а так же блоки с 57-мм, 80-мм, 130-мм или 240-мм неуправляемыми реактивными снарядами.