«Такси» — фильм, который быстрее всех законов физики и медленнее всех полицейских
«Такси» (Taxi, 1998) — французская комедия Люка Бессона (сценарий и продюсер), поставленная Жераром Пире, ставшая одним из самых быстрых, самых безумных и самых любимых фильмов конца 90-х. Картина длится 86 минут чистого адреналина, снята в Марселе, и это кино, которое невозможно смотреть спокойно — ноги сами жмут на газ, а сердце стучит в ритме 400-сильного Peugeot 406.
В главных ролях: • Сами Насери — Даниэль Моралес, водитель такси, который живёт быстрее, чем дышит • Фредерик Дефенталь — Эмильен Кутен, неуклюжий полицейский, который мечтает поймать немецких грабителей • Марион Котийяр — Лили, девушка Даниэля (её первая большая роль) • Эмма Сёкстрём — Петра, немецкая преступница
Это фильм, который сделал Peugeot 406 культовым автомобилем, а фразу «Plus vite, plus vite!» — мемом на десятилетия.
Сюжет: когда твой таксист быстрее твоей машины погоня
Даниэль Моралес — лучший таксист Марселя. Он не просто водит — он живёт за рулём. Его Peugeot 406 (408 л.с. после тюнинга) — это продолжение его тела. Он нарушает все правила, обгоняет всех, доставляет пассажиров за 6 минут вместо 20 и никогда не попадается полиции… почти никогда.
В один день его ловит Эмильен Кутен — молодой, амбициозный, но катастрофически неуклюжий полицейский. Эмильен только что провалил задержание банды немецких грабителей банков, которые на суперкарах уходят от любой погони. Его начальник даёт последний шанс: найти и поймать их.
Эмильен понимает: единственный, кто может угнаться за немцами — это Даниэль. Он шантажирует таксиста: или помогаешь, или лишаешься прав на 5 лет. Даниэль соглашается, но с условием — он за рулём.
Так начинается самая безумная погоня в истории кино.
Немецкие грабители (четверо в чёрных BMW и Porsche) грабят банки по всему Марселю и уходят на скорости 280 км/ч. Даниэль и Эмильен преследуют их на 406-м. Погони проходят: • по узким улицам Старого Марселя • по трассе на полной скорости между грузовиками • по крышам гаражей • по пляжу во время гонки на катерах • по трамвайным путям
Каждая погоня — это отдельный шедевр: трюки без CGI, реальные скорости 240+ км/ч, реальные аварии (конечно, без жертв), реальные полицейские машины, которые действительно ломались.
Кульминация — финальная погоня по шоссе на скорости 300 км/ч. Даниэль обгоняет немцев, переворачивает их Porsche, спасает Эмилиена, который чуть не погибает. В конце немцы пойманы, Эмильен получает повышение, а Даниэль… получает новый Peugeot 406 — уже официально от полиции.
Почему погони в этом фильме — лучшие в истории кино
Люк Бессон и команда каскадёров сняли всё без компьютерной графики. Все трюки — реальные. Автомобили разгонялись до 280 км/ч на закрытых трассах. Peugeot 406 действительно был тюнингован до 408 л.с. и прошёл весь фильм. Самые знаменитые сцены: • прыжок через строительный кран • езда по крышам гаражей • погоня задним ходом по шоссе • сцена, где Даниэль едет по трамвайным путям и разрывает кабину пополам
Фильм установил рекорд по количеству разрушенных машин — более 30 автомобилей.
Почему спустя 25+ лет фильм всё ещё смотрится на одном дыхании
«Такси» — это не просто комедия. Это чистый адреналин. Это кино, которое заставляет сердце биться быстрее. Это кино, которое доказало: не нужен бюджет в 200 миллионов, чтобы сделать идеальный экшн. Достаточно талантливых каскадёров, одной безумной идеи и любви к автомобилям.
Самое главное — это кино о дружбе. Даниэль и Эмильен ненавидят друг друга в начале. В конце они готовы умереть друг за друга. И это происходит естественно, без лишних слов.
Кому стоит посмотреть и почему после фильма хочется сесть за руль
«Такси» — кино для тех, кто: • любит быструю езду • понимает, что самое страшное — не полиция, а скука • знает, что настоящая дружба рождается в экстремальных ситуациях • мечтает однажды сказать: «Держись, щас полетим!»
Это фильм, который не стареет. Его можно смотреть каждые Рождество, каждое лето, каждый раз, когда хочется почувствовать, что жизнь — это не пробки, а скорость.
Если вы готовы к 86 минутам чистого адреналина — смотрите. После фильма вы, скорее всего, не сможете сразу лечь спать. Вы захотите сесть за руль. И это нормально.
Потому что в этом фильме самый страшный враг — не полиция. Самый страшный — тишина. И то, что мы привыкаем к ней и перестаём жить на полной скорости.
Почему это самое важное комедийное кино 90-х и 2000-х
«Такси» — это не просто фильм. Это стиль жизни. Это доказательство, что кино может быть быстрым, смешным, трогательным и безумным одновременно. Это кино, которое подарило миру Peugeot 406, фразу «Plus vite, plus vite!» и понимание, что настоящая дружба — это когда ты готов нарушить все правила ради другого.
Фильм не учит морали. Он просто напоминает: жизнь слишком коротка, чтобы ездить медленно.
«Такси» — фильм, который быстрее всех законов физики и медленнее всех полицейских
«Такси» (Taxi, 1998) — французская комедия Люка Бессона (сценарий и продюсер), поставленная Жераром Пире, ставшая одним из самых быстрых, самых безумных и самых любимых фильмов конца 90-х. Картина длится 86 минут чистого адреналина, снята в Марселе, и это кино, которое невозможно смотреть спокойно — ноги сами жмут на газ, а сердце стучит в ритме 400-сильного Peugeot 406.
В главных ролях: • Сами Насери — Даниэль Моралес, водитель такси, который живёт быстрее, чем дышит • Фредерик Дефенталь — Эмильен Кутен, неуклюжий полицейский, который мечтает поймать немецких грабителей • Марион Котийяр — Лили, девушка Даниэля (её первая большая роль) • Эмма Сёкстрём — Петра, немецкая преступница
Это фильм, который сделал Peugeot 406 культовым автомобилем, а фразу «Plus vite, plus vite!» — мемом на десятилетия.
Сюжет: когда твой таксист быстрее твоей машины погоня
Даниэль Моралес — лучший таксист Марселя. Он не просто водит — он живёт за рулём. Его Peugeot 406 (408 л.с. после тюнинга) — это продолжение его тела. Он нарушает все правила, обгоняет всех, доставляет пассажиров за 6 минут вместо 20 и никогда не попадается полиции… почти никогда.
В один день его ловит Эмильен Кутен — молодой, амбициозный, но катастрофически неуклюжий полицейский. Эмильен только что провалил задержание банды немецких грабителей банков, которые на суперкарах уходят от любой погони. Его начальник даёт последний шанс: найти и поймать их.
Эмильен понимает: единственный, кто может угнаться за немцами — это Даниэль. Он шантажирует таксиста: или помогаешь, или лишаешься прав на 5 лет. Даниэль соглашается, но с условием — он за рулём.
Так начинается самая безумная погоня в истории кино.
Немецкие грабители (четверо в чёрных BMW и Porsche) грабят банки по всему Марселю и уходят на скорости 280 км/ч. Даниэль и Эмильен преследуют их на 406-м. Погони проходят: • по узким улицам Старого Марселя • по трассе на полной скорости между грузовиками • по крышам гаражей • по пляжу во время гонки на катерах • по трамвайным путям
Каждая погоня — это отдельный шедевр: трюки без CGI, реальные скорости 240+ км/ч, реальные аварии (конечно, без жертв), реальные полицейские машины, которые действительно ломались.
Кульминация — финальная погоня по шоссе на скорости 300 км/ч. Даниэль обгоняет немцев, переворачивает их Porsche, спасает Эмилиена, который чуть не погибает. В конце немцы пойманы, Эмильен получает повышение, а Даниэль… получает новый Peugeot 406 — уже официально от полиции.
Почему погони в этом фильме — лучшие в истории кино
Люк Бессон и команда каскадёров сняли всё без компьютерной графики. Все трюки — реальные. Автомобили разгонялись до 280 км/ч на закрытых трассах. Peugeot 406 действительно был тюнингован до 408 л.с. и прошёл весь фильм. Самые знаменитые сцены: • прыжок через строительный кран • езда по крышам гаражей • погоня задним ходом по шоссе • сцена, где Даниэль едет по трамвайным путям и разрывает кабину пополам
Фильм установил рекорд по количеству разрушенных машин — более 30 автомобилей.
Почему спустя 25+ лет фильм всё ещё смотрится на одном дыхании
«Такси» — это не просто комедия. Это чистый адреналин. Это кино, которое заставляет сердце биться быстрее. Это кино, которое доказало: не нужен бюджет в 200 миллионов, чтобы сделать идеальный экшн. Достаточно талантливых каскадёров, одной безумной идеи и любви к автомобилям.
Самое главное — это кино о дружбе. Даниэль и Эмильен ненавидят друг друга в начале. В конце они готовы умереть друг за друга. И это происходит естественно, без лишних слов.
Кому стоит посмотреть и почему после фильма хочется сесть за руль
«Такси» — кино для тех, кто: • любит быструю езду • понимает, что самое страшное — не полиция, а скука • знает, что настоящая дружба рождается в экстремальных ситуациях • мечтает однажды сказать: «Держись, щас полетим!»
Это фильм, который не стареет. Его можно смотреть каждые Рождество, каждое лето, каждый раз, когда хочется почувствовать, что жизнь — это не пробки, а скорость.
Если вы готовы к 86 минутам чистого адреналина — смотрите. После фильма вы, скорее всего, не сможете сразу лечь спать. Вы захотите сесть за руль. И это нормально.
Потому что в этом фильме самый страшный враг — не полиция. Самый страшный — тишина. И то, что мы привыкаем к ней и перестаём жить на полной скорости.
Почему это самое важное комедийное кино 90-х и 2000-х
«Такси» — это не просто фильм. Это стиль жизни. Это доказательство, что кино может быть быстрым, смешным, трогательным и безумным одновременно. Это кино, которое подарило миру Peugeot 406, фразу «Plus vite, plus vite!» и понимание, что настоящая дружба — это когда ты готов нарушить все правила ради другого.
Фильм не учит морали. Он просто напоминает: жизнь слишком коротка, чтобы ездить медленно.
И в этом его самая большая правда.