Авиакомпания Air Busan первой в мире запретила провоз пауэрбанков в ручной клади
Авиакомпания Air Busan первой в мире запретила провоз пауэрбанков в ручной клади
Новый запрет на провоз пауэрбанков
Авиакомпания Air Busan из Южной Кореи стала первой в мире, которая ввела запрет на провоз внешних аккумуляторов, известных как пауэрбанки, в ручной клади. Это решение было принято после инцидента с возгоранием самолета Airbus A321 28 января, когда неисправный пауэрбанк в сумке одного из пассажиров стал причиной пожара, уничтожившего лайнер. К счастью, все 176 человек, находившиеся на борту, были быстро эвакуированы и не пострадали. 😲
Дополнительные меры безопасности
С 10 февраля сотрудники Air Busan начали проводить дополнительный досмотр ручной клади, тщательно проверяя наличие пауэрбанков в сумках пассажиров. Запрет распространяется не только на ручную кладь, но и на зарегистрированный багаж. Единственный способ провезти зарядные устройства — это держать их в руках перед входом в самолет. Многие пассажиры уже выразили недовольство, считая эту меру бесполезной и неудобной.
Причины запрета
Ограничения объясняются тем, что хранение пауэрбанка в закрытой сумке затрудняет теплоотвод. Когда аккумулятор работает в замкнутом пространстве, вероятность его перегрева возрастает, что может привести к «тепловому разгону» и возгоранию. Пожар на борту самолета, где средства пожаротушения ограничены, представляет собой серьезную угрозу. Если зарядное устройство находится в сумке на закрытой полке, перегрев может быть замечен слишком поздно — уже на стадии задымления или открытого огня. Разрешение на пронос зарядок в руках позволяет пассажиру сразу заметить проблемы с аккумулятором и предотвратить пожар либо самостоятельно, либо с помощью экипажа. 🔥
Опасные инциденты в России
В России также были случаи, когда из-за возгорания переносного аккумулятора приходилось эвакуировать экипаж и пассажиров. Например, в декабре 2022 года на рейсе Москва-Калининград произошло возгорание пауэрбанка, в результате чего более 150 человек были эвакуированы. В конце того же месяца на борту рейса из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский загорелся пауэрбанк на Airbus A319, и самолет экстренно приземлился в Южно-Сахалинске. В обоих случаях, к счастью, никто не пострадал.
Заключение
Запрет на провоз пауэрбанков в ручной клади, введенный авиакомпанией Air Busan, стал важным шагом в повышении безопасности на борту самолетов. Этот инцидент подчеркивает необходимость строгих мер предосторожности в авиации, особенно в свете недавних происшествий, связанных с перегревом и возгоранием аккумуляторов. Пассажиры должны быть осведомлены о правилах перевозки электроники и принимать меры для обеспечения своей безопасности и безопасности других. ✈️
Новый запрет на провоз пауэрбанков
Авиакомпания Air Busan из Южной Кореи стала первой в мире, которая ввела запрет на провоз внешних аккумуляторов, известных как пауэрбанки, в ручной клади. Это решение было принято после инцидента с возгоранием самолета Airbus A321 28 января, когда неисправный пауэрбанк в сумке одного из пассажиров стал причиной пожара, уничтожившего лайнер. К счастью, все 176 человек, находившиеся на борту, были быстро эвакуированы и не пострадали. 😲
Дополнительные меры безопасности
С 10 февраля сотрудники Air Busan начали проводить дополнительный досмотр ручной клади, тщательно проверяя наличие пауэрбанков в сумках пассажиров. Запрет распространяется не только на ручную кладь, но и на зарегистрированный багаж. Единственный способ провезти зарядные устройства — это держать их в руках перед входом в самолет. Многие пассажиры уже выразили недовольство, считая эту меру бесполезной и неудобной.
Причины запрета
Ограничения объясняются тем, что хранение пауэрбанка в закрытой сумке затрудняет теплоотвод. Когда аккумулятор работает в замкнутом пространстве, вероятность его перегрева возрастает, что может привести к «тепловому разгону» и возгоранию. Пожар на борту самолета, где средства пожаротушения ограничены, представляет собой серьезную угрозу. Если зарядное устройство находится в сумке на закрытой полке, перегрев может быть замечен слишком поздно — уже на стадии задымления или открытого огня. Разрешение на пронос зарядок в руках позволяет пассажиру сразу заметить проблемы с аккумулятором и предотвратить пожар либо самостоятельно, либо с помощью экипажа. 🔥
Опасные инциденты в России
В России также были случаи, когда из-за возгорания переносного аккумулятора приходилось эвакуировать экипаж и пассажиров. Например, в декабре 2022 года на рейсе Москва-Калининград произошло возгорание пауэрбанка, в результате чего более 150 человек были эвакуированы. В конце того же месяца на борту рейса из Хабаровска в Петропавловск-Камчатский загорелся пауэрбанк на Airbus A319, и самолет экстренно приземлился в Южно-Сахалинске. В обоих случаях, к счастью, никто не пострадал.
Заключение
Запрет на провоз пауэрбанков в ручной клади, введенный авиакомпанией Air Busan, стал важным шагом в повышении безопасности на борту самолетов. Этот инцидент подчеркивает необходимость строгих мер предосторожности в авиации, особенно в свете недавних происшествий, связанных с перегревом и возгоранием аккумуляторов. Пассажиры должны быть осведомлены о правилах перевозки электроники и принимать меры для обеспечения своей безопасности и безопасности других. ✈️
#корея #законы #авиация #самолеты