Экипировка. Одевайте и всегда абсолютно не игнорируйте никогда факт экипировки,
потому что даже маленький камушек, насекомые, капли дождя на скорости этом от сорока километров в час очень опасное больно. Честное слово может попасть в фалангу, может попасть в голень капля за летающие даже в открытый визар очень неприятная история для ваших глаз. Можно даже в тот момент перестать двигаться просто ну то есть захочется остановиться резко вот такая история это очень важно ребят.
Совет номер 2
Никогда не катайся не езди с опасным мотоциклистом вместе, даже если твой лучший друг
таков не езди с ним. Дружи с ним вне мотоциклетного поле. Ничему хорошему тебя не научит однозначно.
Совет номер 3
Не переживай что не ездишь быстро, потому что любой может вы крутите ручку газа не зная, как переключать передачи на мотоцикле. Не переживай по этому поводу не стесняйся не комплексуй ты научишься это делать точно. Лучше быть по навыкам круче чем твой мотоцикл чем наоборот, да, то есть уровень твоего скилла намного круче чем твой байк — это круто если наоборот опасность.
Совет номер 4
Опять-таки скорость — это наркотик у многих затуманивается мозг в этот момент включается адреналин полный так вот, как и любой наркотик страшно передозировка поэтому будь бдительным всегда передозировка ведет к плохим последствиям сами знаете, о чем я говорю.
Совет номер 5
Совет от моего бати. Мотоцикл эта машина времени и когда ты садишься на него если тебе 30-40 лет. По ощущениям как будто бы тебе 17 в два раза меньше. Да так вот батя сказал если сел на мотоцикл не забудь свой мозг оставить в 30-40 летним состоянии возрасте чтобы он был хладнокровным спокойным. Без всяких мальчишеских дуростей, мальчишеских глупостей.
Совет номер 6
Бойся своего мотоцикла каждый раз, когда ты к нему подходишь. Идешь в гараж на паркинг бойся его, как только пропадает это чувство ты становишься подвластен опасности. Бойся будь с ним осторожен. Поэтому если это чувство сохраняется каждый раз это очень хорошее чувство отлично береги это чувство и каждый раз думая об этом.
Совет номер 7
Не пытайся за кем-то быстро ехать кого-то догонять и так далее если вы поехали кататься и твои ребята, товарищи едут быстрее чем ты, круче проходят поворот и даже в городе где-то на трассе на шасси не нужно за ними гнаться, скорее всего у них больше опыта либо они лучше видят дорогу а может быть они просто лучше знают эту дорогу чем ты и вот и все не надо не надо никому ничего доказывать будь собой есть в кайф как тебе комфортно это важно.
Совет номер 8
Такой интересно мне кажется такой дедовское прямо, намного круче ехать на медленном мотоцикле быстро чем на быстром мотоцикле медленно, логика знаете какая ты когда едешь на медленном байки ты чаще переключать передачи ты больше чувствуешь этого всего мотоциклетного, все это движухи, поэтому лучше так чем наоборот, еще очень много попадается объявлений на том же авито когда люди продают супер мощные мотоциклы с маленьким пробегом это говорит о том что они просто не справляются с ним то есть ну зачастую их уровень навыков не соответствуют этим мотоциклам. Они и боятся их. В лучшем случае продают в нормальном состоянии в абсолютно идеальном. Сами тоже живые здоровы целы, но продают и заканчивают на этом вообще свою moto жизнь, потому что просто боятся испугались и все как-то так.
PS: Ну вот на этом и все мои советы для вас, надеюсь, что вам они пригодятся.
Сегодня все всем удачи всем пока.
Совет номер 1
Экипировка. Одевайте и всегда абсолютно не игнорируйте никогда факт экипировки,потому что даже маленький камушек, насекомые, капли дождя на скорости этом от сорока километров в час очень опасное больно. Честное слово может попасть в фалангу, может попасть в голень капля за летающие даже в открытый визар очень неприятная история для ваших глаз. Можно даже в тот момент перестать двигаться просто ну то есть захочется остановиться резко вот такая история это очень важно ребят.
Совет номер 2
Никогда не катайся не езди с опасным мотоциклистом вместе, даже если твой лучший другтаков не езди с ним. Дружи с ним вне мотоциклетного поле. Ничему хорошему тебя не научит однозначно.
Совет номер 3
Не переживай что не ездишь быстро, потому что любой может вы крутите ручку газа не зная, как переключать передачи на мотоцикле. Не переживай по этому поводу не стесняйся не комплексуй ты научишься это делать точно. Лучше быть по навыкам круче чем твой мотоцикл чем наоборот, да, то есть уровень твоего скилла намного круче чем твой байк — это круто если наоборот опасность.Совет номер 4
Опять-таки скорость — это наркотик у многих затуманивается мозг в этот момент включается адреналин полный так вот, как и любой наркотик страшно передозировка поэтому будь бдительным всегда передозировка ведет к плохим последствиям сами знаете, о чем я говорю.Совет номер 5
Совет от моего бати. Мотоцикл эта машина времени и когда ты садишься на него если тебе 30-40 лет. По ощущениям как будто бы тебе 17 в два раза меньше. Да так вот батя сказал если сел на мотоцикл не забудь свой мозг оставить в 30-40 летним состоянии возрасте чтобы он был хладнокровным спокойным. Без всяких мальчишеских дуростей, мальчишеских глупостей.Совет номер 6
Бойся своего мотоцикла каждый раз, когда ты к нему подходишь. Идешь в гараж на паркинг бойся его, как только пропадает это чувство ты становишься подвластен опасности. Бойся будь с ним осторожен. Поэтому если это чувство сохраняется каждый раз это очень хорошее чувство отлично береги это чувство и каждый раз думая об этом.Совет номер 7
Не пытайся за кем-то быстро ехать кого-то догонять и так далее если вы поехали кататься и твои ребята, товарищи едут быстрее чем ты, круче проходят поворот и даже в городе где-то на трассе на шасси не нужно за ними гнаться, скорее всего у них больше опыта либо они лучше видят дорогу а может быть они просто лучше знают эту дорогу чем ты и вот и все не надо не надо никому ничего доказывать будь собой есть в кайф как тебе комфортно это важно.Совет номер 8
Такой интересно мне кажется такой дедовское прямо, намного круче ехать на медленном мотоцикле быстро чем на быстром мотоцикле медленно, логика знаете какая ты когда едешь на медленном байки ты чаще переключать передачи ты больше чувствуешь этого всего мотоциклетного, все это движухи, поэтому лучше так чем наоборот, еще очень много попадается объявлений на том же авито когда люди продают супер мощные мотоциклы с маленьким пробегом это говорит о том что они просто не справляются с ним то есть ну зачастую их уровень навыков не соответствуют этим мотоциклам. Они и боятся их. В лучшем случае продают в нормальном состоянии в абсолютно идеальном. Сами тоже живые здоровы целы, но продают и заканчивают на этом вообще свою moto жизнь, потому что просто боятся испугались и все как-то так.PS: Ну вот на этом и все мои советы для вас, надеюсь, что вам они пригодятся.
Сегодня все всем удачи всем пока.