Читайте отзывы о Toyota RAV4 2.0 CVT 2013 г.
Второй Рафик в нашей семье. Первый был с запаской на задней
1) подсветка кнопок требует доработки. Невнятная какая-то подсветочка. (у старого рафа кнопки подсвечивались лучше); 2) кнопка спортивного режима неудобно расположена. На трассе она часто бывает нужна при обгоне фур-длинномеров; 3) поговорить по телефону по громкой связи в салоне практически невозможно - плохое качество звука; 4) покупали машину с кожаным салоном, но видимо это не кожа а эко кожа. Три года машине, а боковая сторона спинки сиденья водителя от двери ободралась. Выясняйте сразу какой у вашей машины будет салон кожа или эко дрянь! Теперь будем покупать чехлы на весь салон! Кошмар! 5) когда за рулем невысокий человек (мой рост 158), подъезжаешь поближе к рулю и тогда не хватает длины подлокотника; 6) шумоизоляцию можно было бы получше сделать, но нас не напрягает; 7) на бортовом компьютере хотелось бы увидеть еще несколько показателей, например, сколько километром от пункта А до пункта Б.
Кроссовер , 2.0 л, бензин, 145 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 40000 км
Второй Рафик в нашей семье. Первый был с запаской на задней двери. Собственно висячая запаска была причиной замены авто на новый Раф без висячей запаски. Новый Раф побольше. Под капотом и ходовая не изменились. Претензий к техническим характеристикам авто нет никаких. Но, вы понимаете... я женщина, поэтому не очень хорошо разбираюсь в технике. Однако всегда прислушиваюсь к мнению своего мужа и мнениям компетентных людей, читая отзывы на автосайтах и форумах и просматривая тест драйвы как на наших каналах, так и на зарубежных. Автомобилем довольны. И я - женщина и, что самое главное, мой муж - водитель с 40-летним стажем. Аудио система достаточная, вполне хватает одной камеры заднего вида. Ну вот так, кат-то всего достаточно! Без излишеств, но все удобно-просто-комфортно. Кто-то сказал, что это машина для пенсионеров. Мы с мужем пенсионеры. Машина и правда для нас. Хотим едим от 90 до -120, а хотим и до 150 по хорошей трассе. Нам вполне хватает! Рекомендуем всем пенсионерам и не только им! Но маленькие недостатки мы все же отметим ниже....
Владею RAV-4 2013г. стандарт 2л. бензин АКП. В силу того, что работа в шаговой доступности эксплуатирую редко. Пробег не поверите - 14 000 км. В целом машиной доволен, но несмотря на малый пробег по хорошим дорогам ( Краснодар)...
Авто куплено в сентябре 2013 года в салоне, пробег на октябрь 2014 года составляет 13000 км. Разгон средний, вариатор работает плавно без провалов, расход по городу 11-11,4 л./100км., в загородном цикле около 8,5 л./100км., бензин 92...
Стал владельцем нового авто марки тойота модели рав 4, правда мне непонятно какого на самом деле поколения. По моему мнению эта модель технически и агрегатно не так уж сильно отличается от 2 генерации выпускаемой с 2001 года, чтобы бы...
Дополнение к первому отзыву.
Ничего лишнего крепкая машина. За три года и 4 месяцы пробег почти 87000км. Пару раз ездил на юг и обратно 5.5 -6.0 тыс. км. Нормально держить дорогу. Правда жестковата. Менял только расходники, передние ...
Японцы делают машины для людей... Все сразу понятно, просто, легко. Не напрягает замороченность электроникой. Просторный салон. Мужу, который весит 120 вполне хватает места за рулем. Я вешу 68, и мне хватает в нашем авто всего-всего, даже с избытком! Если разложить задние сиденья просторно спать (рост мужа 178, мой 158). Просторный багажник, с которым открыть дачный сезон, захватив все сразу (рассаду, хлебопечку, продукты и т.п.), хватает одной-двух ездок. Расход топлива такой как указан в паспорте 9-10 л в зависимости от стиля вождения. Жесткость подвески не замечаем, наверное потому, что ездим по нормальным дорогам. Бездорожья наши Рафики (старый и новый) не видели. Ну вообще-то эта машина и не вездеход, а кроссовер.