Читайте отзывы о Toyota RAV4 2.0 CVT 2013 г.
Комфорт Плюс с задними датчиками парковки 2,0 л вариатор Кл
Внедорожник , 2.0 л, бензин, 145 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 500 км
Комфорт Плюс с задними датчиками парковки 2,0 л вариатор Клиренс 197 см 1261000 деревянных. Ждали 2 месяца Ну вот мы проехали 500 км вместе с замечательной машиной(хотели в прошлом году Verso, RAV-4, хорошо, что еще год подождали - появился большой выбор кроссоверов, но рафик все-таки лучше др.см.и Мицубиши ASX, Ниссан кашкай, X-Trail, Вольво XC-70,80,90), выехали из салона (Тойота-Измайлово)сразу и поехали, все похоже на нашу Камри-автомат, есть запасные кнопки Спорт и DAC(помощь при спуске с горы) и HAC(помощь при подъеме), пока режим обкатки не пробовали...Немного жестковато после камри, конечно, и чуть-чуть слышно гудение колес, даже не уличный шум(там кажется неслышным все), а вот колеса..Не проверили сразу, позвонил из-за салона наш менеджер и сказал проверить давление, вдруг спустило колесо..но оказалось не то, что спустило, а оказалось очень перекачанным(3,3), вместо рекомендуемого на лючке заправочном(2,2), если бы и дальше так ездили...ходовой бы несладко пришлось! Теперь думаем - ехать ли на сервисное обслуживание?Сделали 2,2 - стало намного меньше гудеть и потряхивать.... Все-таки сделали полное КАСКО в салоне(81т. и ОСАГО 4,7), у себя поставили Пандору 3210 и иммобилайзер ее же(самая современная российская разработка из Калуги, диалоговая, регулируемые опции), еще будет замок на капот и коробку передач - у нас в Посаде сертифицированный сервис от Пандоры и опытный мастер, и сигнализация нормально работает, и автомобиль удобен, просторен, было холодно - быстро согревает:на сиденье 2 уровня, очень удобно, хочешь спину греешь, хочешь вместе с сиденьем, назад дует, когда стало жарко - прекрасный климат-контроль и вентилятор, сделали тонировку, причем небольшую и на окна первого ряда - вообще высоко и далеко все, ты от всего отделен...Все-таки 20см клиренс, как-то свысока смотришь..Зато и не всматриваешься напряженно в дорогу: кочки, ямы, препятствия...какая разница?Не заметили "лежачего"..-ну и плавн...
Владею RAV-4 2013г. стандарт 2л. бензин АКП. В силу того, что работа в шаговой доступности эксплуатирую редко. Пробег не поверите - 14 000 км. В целом машиной доволен, но несмотря на малый пробег по хорошим дорогам ( Краснодар)...
Авто куплено в сентябре 2013 года в салоне, пробег на октябрь 2014 года составляет 13000 км. Разгон средний, вариатор работает плавно без провалов, расход по городу 11-11,4 л./100км., в загородном цикле около 8,5 л./100км., бензин 92...
Стал владельцем нового авто марки тойота модели рав 4, правда мне непонятно какого на самом деле поколения. По моему мнению эта модель технически и агрегатно не так уж сильно отличается от 2 генерации выпускаемой с 2001 года, чтобы бы...
Дополнение к первому отзыву.
Ничего лишнего крепкая машина. За три года и 4 месяцы пробег почти 87000км. Пару раз ездил на юг и обратно 5.5 -6.0 тыс. км. Нормально держить дорогу. Правда жестковата. Менял только расходники, передние ...
Проблема была от неопытности, потом почитали - все понятно. Устали, много проездили, по ошибке рука ушла на механику(вариатор все-таки), на 2 скорость(это тоже когда-нибудь пригодится), но надо было ехать быстрей и нажимал на газ муж, обороты росли...уже 4000 и не едет нормально, гудит..Хорошо, что в ней заложена защита "от дурака", блокируется и не едет...Ждал неск.мин., потом нормально поехал, в книжке почитали - так и надо было сделать, "откл.машину и немного подождать", остыла и поехала. При набирании скорости сама переходит на высокие передачи, а ниже 4 надо самостоятельно спускать.