Читайте отзывы о Toyota Highlander 3.5 AT 2013 г.
Как и все современные автомобили марки Тойота - слабое качес
Самым главным недостатком Хайландера является то, что он является чисто асфальтовым автомобилем и я не про внедорожные качества. Не любит стыки, стиральную доску и гравийку. Большие ямы глотает хорошо. Как то не уместно сравнивать его с прошлой Калиной универсалом, но все же Калина переваривала любые ямы. Это наверное и послужило причиной продажи. Для крупного мегаполиса еще нормально, но для нашей большой деревни с направлениями не пойдет. При малом сроке владения успел отремонтировать втулки рулевой рейки, распространённая болезнь всех хайлендеров. Обратная сторона комфорта на трассе укачивает пассажиров. При претендующей на премиальность дорогой цене, очень низкое качество ЛКП, пластика, остекления, да и вообще комплектующих материалов (кроме кожи) - та же Тойота Камри, только повыше. Лобовое стекло 150 диагональ телевизора - отсюда много сколов. Двигатель 2 GR дизелил, но масло не ел. Слабая шумоизоляция и никакой ближний свет.
Кроссовер , 3.5 л, бензин, 273 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 85000 км
Как и все современные автомобили марки Тойота - слабое качество при дорогой цене. В салоне вообще за новый (с ума сойти) просят 30млн тенге. Хоть автомат не пинал как на Камри 50, на том спасибо. Расход по городу 14-15л, трасса 11-12, но если ехать 150-160 расход будет как в городском цикле. После Ваза хотел классом повыше и по комфортнее, но вышеперечисленные недостатки склонили чашу весов продать автомобиль. Пожалуй возьму что-нибудь по практичнее
Хорошая машина
Приобрел авто в августе 2014 у официального дилера "Astana motors"со скидкой, поскольку модель была прошлого года. По экстерьеру мне этот кузов нравится гораздо больше, чем последующая модель. Насторожило, но не оттолкнуло,...
Отличный автомобиль. Полностью устраивает размер, проходимость, комфорт, управляемость. В этом авто реально получаешь удовольствие от вождения.
Доволен. Получил что ожидал.
До этого владел Тойота Камри 40 2007 г/выпуска.
Просторный салон. Высокая посадка, иногда приходится ездить на "пузотерках" заметен выигрыш. Кто-то не доволен отсутствием автоматического выклю...
Самое главное достоинство Хайлендера с двигателем 3.5л это комфорт на трассе с хорошим покрытием в совокупности с легко дающимися обгонами. Также стоит отметить очень красивый внешний вид, с любых ракурсов. Даже сейчас когда продал автомобиль до сих пор притягивает взгляд. Хороший жыповский клиренс. Большой и просторный 7-и местный салон. Причем пассажиры 3-го ряда тоже не ущемлены в пространстве. Неплохая эргономика + хороший обзор. Неплохое качество кожи для нынешней Тойоты. В принципе все.