В избранном
Читайте отзывы о Toyota Corolla 1.6 AT 2008 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 04.03.2010
0Брал новую в салоне у дилера. Хоть по моему мнению, и дорого
Седан , 1.6 л, бензин, 124 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 16000 км
Брал новую в салоне у дилера. Хоть по моему мнению, и дороговато, но в своём сегменте - конкурентов нет. Из положительных моментов - плавный, мягкий ход, надёжность (за полтора года эксплуатации - никаких неисправностей). Живу на Урале. В этом году зима была более чем суровая, морозы опускали температурную планку ниже -30 периодически. Но ни разу не возникло проблемы с запуском двигателя. Прогревается салон очень неплохо, хоть и немного долго, зато потом можно хоть окна открывать, летом кондиционер тоже вполне неплохо справляется с жарой. Уютный, продуманный интерьер салона, ничего лишнего, только пластик отделки мог быть и получше. Хорошо и удобно читаемые приборы.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об Toyota Corolla 1.6 AT 2008 г.
Впечатления неоднозначные... Когда приобретал, подкупила ак
Седан , 1.6 л, бензин, 124 л.с., механика, 2008 г.в. Пробег 30000 км
Впечатления неоднозначные...
Когда приобретал, подкупила акционная цена (140 тыс грн вместо 180 ранее) и интересный дизайн. В процессе эксплуатации, стало понятно, что чудес не бывает :)
Короче обычный ящик с гайками, но зато всегда з...
Впечатления неоднозначные...
Когда приобретал, подкупила акционная цена (140 тыс грн вместо 180 ранее) и интересный дизайн. В процессе эксплуатации, стало понятно, что чудес не бывает :)
Короче обычный ящик с гайками, но зато всегда з...
Так себе автомобиль - много денег за мало автомобиля. Зимой
Седан , 1.6 л, бензин, 124 л.с., механика, 2008 г.в. Пробег 10000 км
Так себе автомобиль - много денег за мало автомобиля. Зимой постоянные скрипы в районе и переднего и заднего стёкол. Во время ТО 10000 км. на сервисе сказали, что аккумулятор заряжен всего на 60%, и это через год экплуатации. Зарядил с...
Так себе автомобиль - много денег за мало автомобиля. Зимой постоянные скрипы в районе и переднего и заднего стёкол. Во время ТО 10000 км. на сервисе сказали, что аккумулятор заряжен всего на 60%, и это через год экплуатации. Зарядил с...
Машина куплена в декабре 2008 один хозяин. Ничего не ремонти
Седан , 1.6 л, бензин, 124 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 60000 км
Машина куплена в декабре 2008 один хозяин. Ничего не ремонтировалось. На пробеге 57000 км зашумела помпа. Обращения к дилеру успехов не принесли. Более того обвинили в неправильной эксплуатации машины вот и зашумела
Машина куплена в декабре 2008 один хозяин. Ничего не ремонтировалось. На пробеге 57000 км зашумела помпа. Обращения к дилеру успехов не принесли. Более того обвинили в неправильной эксплуатации машины вот и зашумела
Королла 2008 г., 1,6, робот, максимальная комплектация, проб
Седан , 1.6 л, бензин, 124 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 45000 км
Королла 2008 г., 1,6, робот, максимальная комплектация, пробег 45 т. км. Динамики нет, расход бензина большой для такого объёма. Управляемость вялая, не внятная. Ходовая на деформационных швах, а их много в Москве, как лягушка прыгает и ...
Королла 2008 г., 1,6, робот, максимальная комплектация, пробег 45 т. км. Динамики нет, расход бензина большой для такого объёма. Управляемость вялая, не внятная. Ходовая на деформационных швах, а их много в Москве, как лягушка прыгает и ...
Основная и серьёзная проблема - отвратительно тупой робот трансмиссии (о чём тут уже писалось многократно). Ведёт себя как ему заблагорассудится, только не так, как бы хотелось водителю, особенно зимой и при движении (трогании) в горку. Спасает лишь возможность переключения на псевдомеханику. Наверное ничего более глупого фирма Тойота за всю свою почти вековую историю изобрести не смогла. Ну, и по мелочам: Штатная магнитола не выдерживает вообще никакой критики - звучание дешёвого деревянного патефона, нынешние мобильники по звуку могут легко её обставить. Но, говорят - это общая проблема всех бортовых магнитол нынешнего поколения Тойот, вплоть до Крузера. Хреново, что пока не закончится гарантия, ничего с этим не поделаешь, придётся наслаждаться тем, что есть. Даже не знаю, в чём тут проблема, то ли динамики дешёвые, то ли сама схемотехника электроники усилителя абсолютно неадекватна. И конечно, ТО и аксессуары в салоне дилера ну очень уж недёшевы, зато обслуживание на солидном и комфортном уровне. Многими здесь уже описанный конфуз - периодически, при перегазовках, торможении и вообще непонятно когда, выделяется смрадное облако мерзкого запаха сероводорода, проникающее в салон. Ощущение такое, что все, кто находится в машине одновременно перенапрягли анальный сфинктер, перекушав горохового супчика и выдали по полной.)))