Читайте отзывы о Toyota Celica 1.8 VVTL - i Sport 2002 г.
Ездил как на 20 так и на 23 кузове. У каждой свои прелести.
Машина очень выносливая и надежная. Нареканий по качеству сборки нет. Так как эти авто не продают у нас новыми, то советую ОЧЕНЬ внимательно проверять машину на битость перед покупкой.
Купе , 1.8 л, бензин, 182 л.с., механика, 2002 г.в. Пробег 87000 км
Ездил как на 20 так и на 23 кузове. У каждой свои прелести. 20-й кузов: + гармоничный экстерьер, простота обслуживания, замечательные и выносливые движки, богатая история. - устаревший салон. 23-й кузов: + обновленный салон (и это все). - двигатели под ЕВРО. потеря преемственности. отдельная песня, Турбо 20-й кузов + скорость и мощность. - ремонт того, что погорело + налоги, страховки и т.д. и т.д.. Общие выводы: машина все-же для скорой езды, нежели для гонок (кроме турбы, конечно). Что здорово огорчает, так это жесткая подвеска. Управляемость на высоте, но в итоге по нашим дорогам сложно ездить без боли в пятой точке... Спустя 3 года решил подправить свой отзыв. До сих пор остаюсь под впечатлением от старого 20-го кузова. Замечательная машина. Авто - с ДУШОЙ. Хотя сменил после нее еще 5 автомобилей... Были и более мощные... Мое окончательное мнение, 20-й кузов лучше 23-го... Не так субтилен...
На дороге приходиться сталкиваться с "гоньщиками" на меренах и прочих требухах - бороде!!с объемами моторов 3 или больше 5 литров, так эти уроды пытаються устроить гонки с моей "малышкой" у которй 1,8 литра так она им...
Автомобиль с душой. К сожалению, только до 00-х...