Читайте отзывы о Toyota Camry 3.5 AT 2006 г.
Машина покупалась у дилера. В моих руках с момента покупки.
Слабое лкп, вся морда в сколах, и подсветка магнитолы не очень ну да бог с ней. Шумоизоляция не очень но терпимо. И самый главный недостаток в том случае когда тебя не безпокоят современные тренды и мнение окружающих то можешь оглядется вокруг и понять что на этой машине ты привез из роддома всех своих детей и еще съездил туда-же за внуками))).
Седан , 3.5 л, бензин, 277 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 202000 км
Машина покупалась у дилера. В моих руках с момента покупки. За 10 лет владения накоплен (какой то опыт). Что можно сказать про эту машину. Она скучная, очень очень скучная, настолько что меня все устраивает начиная от того как она едет в городе и за городом, заканчивая тем что даже нечего написать о ремонте этой машины. Но все таки перечислю: последнее ТО у дилера было при пробеге 20000 км, далее все обслуживание делалось в гараже на яме, поскольку сам когда то работал на автосервисе, масла колодки и свечи менял сам ничего хитрого в этом нет вообще. При пробеге в 100000 промывка форсунок замена свечей, и маслопровод который идет на головку, при пробеге 190000 замена правого привода в сборе, старый был в нормальном состоянии но на нем нужно было поменять подвесной подшипник. Не стал на этом заморачиваться купил китайский аналог и поставил в эксплуатации разницы нет стоит 10000 рублей. + подшипники ступиц передние поменял. Да от дилера ушел потому что посчитал что машина вполне надежная, и несложная в обслуживании да и денег и времени тратишь меньше, если сам можешь сделать да и спокойней как то, когда знаешь что сам все осмотрел. Да по поводу, коробки говорят что, в сочетании с мотором 3,5 они быстро умирают, я думаю что это не совсем так все дело в обслуживании и эксплуатации, 1 раз в 40000 км. покупаем 12литров ATF WS + фильтр + колечко под фильтр + прокладку поддона + колечко под пробку. Далее едем на сервис и на аппарате меняем полностью масло. Не было ни разу что бы при съеме поддона коробки там было много грязи и какой нибудь гари. Ну теперь по манере езды, стиль езды довольно быстрый но на мой взгляд ключевой момент не в том что бы самым первым со светофора улететь (к стати в эти моменты как раз и приближается конец акпп) спокойно трогаемся и разогнавшись километров до 50-60 и начинаем нажимать на газ да и сильно нет необходимости ну так на две трети хода педали и те кто с вами соревнуется обычно любуются вашим задним...
После Авенсиса, на котором выкатал гарантию, встала проблема нового автомобиля. Выбор пал на Камрика с двигателем 3,5. Я до сих в шоке от тойотовского "качества". Сразу огововорюсь-претензий к сервису ("Тойота-центр Красно...
В целом авто не плохой надежный, но ожидал большего наверное дело в возросте авто . Неплохая динамика расход не большой. Бизнес класс для нищих т.е если внимательно присмотреться к качеству материалов салона.
Очень средний автомобиль- ничего особенного.
Автомобиль оставил о себе самое хорошее впечатление. Эксплуатировал его как говориться "и в хвости в гриву", намотал 90т.км и отдал в хорошие руки за 650т.руб. Ни одной поломки, ни одного "глюка". По габаритам мм. в мм.авто бизнесс к...
Удобный надежный автомобиль на котором нет необходимости думать сломается или нет. С хорошей внешностью. Для езды по длинным траекториям при маневрировании в потоке, а не для игры в шашки.