Читайте отзывы о Toyota Camry 2.4 167hp AT 2008 г.
Итак, Тойота Камри. Честно говоря, всегда хотелось иметь так
Седан , 2.4 л, бензин, 167 л.с., автомат, 2008 г.в. Пробег 130000 км
Итак, Тойота Камри. Честно говоря, всегда хотелось иметь такую. И вот она здесь)))) Черная, как ночь в полном фарше (R-4) и с необходимым минимумом защиты (уж очень любят ее угонщики, к сожалению). Почти всю свою сознательную водительскую жизнь ездил на волге, потому очень интересно было сравнить.))) После 4 месяцев эксплуатации и 15000 км пробега мне есть что сказать. И как я раньше без нее обходился???????? Вот что первое пришло в голову!!!! Просто щенячий восторг! Это наша Волга, доведенная до ума японскими умельцами для ВСЕХ желающих комфорта. Просторный салон, удобные сидушки (не для гонок!!!!) с кожей подогревом и массой электрорегулировок. Автомат конечно не совершенен, но для плавной езды по городу и трассе самое оно. Про все электронные системы безопасности говорить не буду, так как не понимаю в них, но пару раз чувствовал их присутствие ,к счастью ничего критического, но приятно, что кто-то следит за тобой и ненавязчиво помогает в меру возможностей (хотя всегда расчитываю исключительно на себя, так спокойней). Единственное что понял, так это круиз-контроль, пробовал - понравилось, жаль, что очень немного мест есть, где смог его опробовать. Далее, очень приличное звучание штатного мафона, чувствуется качество, не хай-енд конечно, но мне - за глаза!!!! Кнопки управления на руле очень пригодились, когда привык к ним и стал тыкать в нужные, не отвлекаясь от дороги. 2-ух зонный климат баловство, но иногда пригождался,коды очень привередливый пассажир рядом ехал)))))))) Бардочок огромный - бумажек А-4 куча влезает - проверено! Сзади места предостаточно ,все-таки бизнес-классыз, е-мое!!!!! Багажник тоже не подкачал, влезает очень многое, жаль что крышка самого багажника узкая, в угоду внешности. Парктроники тоже вещь полезная, когда привыкаешь, хотя камера не помешает (она и появилась, только на рестайлинге). Двигатель вполне адекватный, лошадей хватает, не ураган конечно как старший трех с половиной литровый брат, но из де...
Очень обидно за тех кому действительно нравится ЭТО!! Скажу сразу машину не покупал,служебная!Отделка салона полное г... ,шумоизоляция оставляет желать лучшего,да едет хорошо,но мотор не прилично громко ревёт.Естественно не сравнится с о...
прочитал несколько отзывов и сравнений с "немцами", если уж сравнивать с AUDI и др. давайте и цену сравним? итог-ровно в 2 раза дороже! дорогое обслуживание и содержание, гораздо меньшая надежность.
со многими доводами оппон...
Увидев Камри влюбился с первого взгляда но как обычно это бывает, машина не оправдала вложенных в нее денег. дизайн экстерьера отличный, интерьер можно было бы сделать получше. салон думал что кожанный, оказалось кож.зам., через 30 000 ...
За все время владения ломалось следущее: 1. перегорела левая ближняя лампа - дилер поменял, но почти 10 килорублей - дороговато конечно 2.постукивают при торможении тормозные диски и то не всегда, это фирменная болячка и проточка не помогает - только замена дисков, скоро и меня это ожидает. 3.Кондей задул теплым воздухом пряи на садовом в +35, было приятно вспомнить езду на Волге в жару))) - ограничились чисткой радиатора кондея и его перезаправкой. На сколько мне известно, за всю жизнь машины - только плановые замены на ТО у дилера - японская надежность однако! Я конечно придираюсь, но ТО каждые 10 тысяч км - высокая плата за надежность, даже у новой камри!