Читайте отзывы о Suzuki Vitara 2009 г.
Неплохо. Очень неплохо. Я сам поездил на многих авто и сейч
Универсал , 1.6 л, механика, 2009 г.в. Пробег 9000 км
Неплохо. Очень неплохо. Я сам поездил на многих авто и сейчас моя рабочая лошадка БМВ 5ка. Так я пересаживаясь из одной в другую как под контрастным душем плескаюсь. Авто с "нуля" брали для моей ненаглядной в Тюмени и сразу к себе в Сургут прокатили 600 верст. Комплектация машины самая полная, но все же скромная. 3х дверная, бежевая, на механике. Кожа в принципе нам и не нужна была, на Севере как то она не особо греет))), но вот автомат хотелось бы, да не предусматривалось их с мотором 1.6. Жена вообще хотела красную-она только через полгода, Заказали синюю...салон, пару месяцев водя за нос, все же сообщил-ее не будет, есть лишь бежевая..пришлось смириться. Первое впечатление-табуретка! Высоко, удобно, но жестко! У этого есть и плюсы и минусы. Плюс-ямы пролетает даже не покачнувшись и жена там где раньше на Ярисе в пол оттормаживалась, теперь даже скорость не сбавляет. Минус-авто для города, по трассе некомфортно. Дорожного просвета хватает для спокойного переваливания через все мыслимые городские выбоины и ямы. Двигатель конечно не ураган, но для уверенного маневрирования в потоке хватает. Крейсерская скорость-90-100, дальше шумно, гулко и слабовато. Но для города хватает и достаточно экономично. Несмотря на короткую базу, машина очень устойчива на дороге. В эту зиму дороги были необыкновенно скользкими, но стартануть –остановиться проблем не возникало. В колее ее не кидает, но если все ж сносит, то вернуть в прежнее направление труда не составляет. Рулится идеально и на льду и на асфальте. Я по гололеду после Витары на БМВ вообще ездить не мог-боялся. Так что тут Суза очень стабильна и безопасна. По эргономике вопросов нет, все доступно, под рукой. Не нравится лишь пластиковая крышка компьютера в центре панели. Положив пару раз папку сверху, теперь наблюдаем весьма серьезные царапины. Кроме того (это лично мое мнение), на компьютер лишняя инфа выведена. Можно было б оставить t и часы, а моментальный и средний расход на панель пр...
машиной доволен легкая экономичная рулевка хорошая электроникой не перегружена тормоза цепкие 7 подушек безопасности салон не скрипит дизайн на любителя.
1. Просто ужасная шумоизоляция. Когда поставили зимнюю резину, я три дня штурмовал шиномонтаж с требованием найти источник этих ужасных звуков и места где колеса трутся о кузов. Так что шумку делать надо обязательно. 2. Авто очень долго прогревается. Установка Вебасто решила вопрос запуска двигателя и прогрева салона, но в целом остается ощущение, что она сильно замерзла и вот-вот ломанется домой греться. Правда морозило нормально, до -40 и ночевала она на улице, но с другими машинами таких ощущений не возникало. Так что если ждете морозов, меняйте ВСЕ жидкости и масла. 3. На 5ти т.км. чтото застучало в передней подвеске. Неисправность пока не выявлена, жду потепления и открытия официального дилера. 4. Авто всеже "обкатали". Девушка сдавая назад, на всем ходу врезалась нам в передний бампер. Понимаю- мороз, мы стояли, но...у нее на "Киа " треснул бампер, а у нас отломилось все, что могло отломиться! Такое чувство что осыпалась! Хотелось бы пластик покрепче. 5. Тут выявилась одна ерунда.. Я даже не знаю проблема это или нет, еще не разобрался. Суть в том, что я как то не обращал внимания на расход и лишь радовался глядя на 7.5 л/100км, которые выдавал бортовой компьютер. Это зимой, по городу!!! Но тут как то заправив жене полный бак, через пару-тройку дней обнаружил лишь остаток топлива! Решил проверить сам. Вышло около 12л на 100. В принципе меня устраивает, но что тогда показывает компьютер???!!! В принципе...пока все! и если бы мне снова предоставили возможность выбора, я бы взял эту машину все равно.