Читайте отзывы о Subaru Forester 2.0 158hp AT 2006 г.
За 7 лет пробег 150 тыс км. Замечательный автомобиль во всех
Самовыравнивающиеся амортизаторы задние!!! Почти после каждой морозной зимы выходили из строя. Видно неразогретые в мороз на колдобинах пробивались манжеты. Но никаких хлопот не доставляли. Определяли только на периодическом ТО, через 15 тыс. км. Первые 5 лет меняли по гарантии 3 раза. Один раз с пружинами. Потом заменил на обычные и другие пружины.
Кроссовер , 2.0 л, бензин, 158 л.с., автомат, 2006 г.в. Пробег 150000 км
За 7 лет пробег 150 тыс км. Замечательный автомобиль во всех отношениях. О вкусах (кузов) конечно не будем спорить. Но на вид автомобиль мужской, хотя и женщины-девушки его жалуют. Выглядит авто самодостаточным, без надутых воздухом "рельефных" выштамповок.В салоне достаточно места для высокого (180 см) и длинноногого. Посадка и выход (водителя) не доставляет хлопот. Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости только через 2-3 года. И все! Каждый день проезжал по разбитой дороге - грунтовка. Мое имя Сергей. Отзыв писал с компьютера в офисе.
Очень хорошая машина
Эксплуатирую с 2006г. доволен авто, пробег 187тысяч, 5 лет стоит ГБО "Ловато". Заменил задние амортизаторы ,потёк правый, заскрипел бендикс на 150тыс, запел подшипник кондея, вот и всё. Остальное только расходники. Доволен ...
Это вторая Субару, первая была Легаси, из Германии. То что у меня вторая Субару означает, что на другие авто этого класса пересаживаться не буду. До этого ездил на Ваз 21093, Форде, Ауди.
Машина супер по надёжности. А это на первом месте.А красота должна быть на 2.
А так-же все очень доступно для ремонта.Запчасти относительно не дорогие,80% запчестей у Субару взаимозаменяемые с другими моделями.Большие боковые зеркал...
Самое главное достоинство - постоянный полный привод. В гору хоть по льду с места без нажатия (почти) на педаль газа. Мощности хватало вытягивать 2-х тонные "псевдопроходимцы", севшие поддоном на плотный снег, и визжащие своими подвисшыми колесами. Управляемость даже на снежной дороге с поворотом и скоротью до 70-80 км/час контролируемая. Маневренность позволяет парковаться в пространство на 30 см больше длины авто в один прием, задним ходом. Неровности проглатывает подвеска. На скорости около 90 км/час по грунтовке почти никакой тряски. Вместительный багажник. Расход бензина 10,5 - 11,0 л/100 км город. Обзор очень хороший, стекла дверей не малюсенькие. Кузов крепкий, несмотря что дверные безрамковые стекла. После замены лобового стекла никакие "жучки", трески на неровностях дорог не появились.