Читайте отзывы о Nissan Pathfinder 2.5 dCi 190hp AT 2013 г.
Брал новым в Авроре-Воронеж,о машине уже писал свое мнение,р
Часто пишут про заднюю дверь(то ржавеет,то не закрываетя),то у кого-то где-то скрипит,то что-то царапается...детский лепет какой-то.У меня ,что на старом,что на новом таких поблем не было,может повезло...
Внедорожник , 2.5 л, дизель, 190 л.с., автомат, 2013 г.в. Пробег 30000 км
Брал новым в Авроре-Воронеж,о машине уже писал свое мнение,решил немного добавить.Напомню-это уже второй пат,первого брал с рук,с пробегом около 130000км. На сегодняшний день мнение не изменилось-можно смело брать(к сожалению теперь только Б/У) Ничего бояться не надо-автомобиль действительно надежный,вместительный и экономичный,ни разу не подвел!Двигатель 2,5турбодизель вполне уверенно тянет машину на всех режимах,масло не берет даже после 200000км(сужу по старому авто).Турбина-неубиваемая-250-300тыс.км. ходит легко,но есть ньюансы:соляра-только на проверенных АЗС(не ниже ЕВРО4_;),скорость- в районе 110-120(НЕ БОЛЕЕ 2500об/мин.),и обязательно дать поработать 2-3минуты на холостых(остудить турбину) прежде чем заглушить.И будет вам счастье!Вообще-то машина легко идет и 170км/час.- но резко увеличивается расход топлива и снижается ресурс двигателя,ПАТ-не для гонок,хотя управляемость отменная.Так что рекомендую,если кто еще сомневается.ТО у официалов дорого(как впрочем и у других марок)Если руки и глаза еще не подводят-все ТО можно делать самому,все просто и удобно, или искать проверенный недорогой сервисГлавное-машина не ломучая,без"детских" болезней!
Покупал авто новым в салоне.
неплохо
Для российских дорог - прекрасный автомобиль.
купил новый один из последних со скидкой проехал 45000 км очень доволен недостаток свет в тумане проблемы надо менять на лучшие и нет дневного света дорогое обслуживание хотя там и делать нечего
Большой,удобный,экономичный,полноприводный автомобиль на все случаи в жизни! Семиместный салон трансформируется в просторный грузовой отсек с ровным полом.Климат-контроль без нареканий-зимой-тепло(прогревается быстрее на ходу),летом прохладно,ничего не потеет(надо правильно настроить-учи мат.часть.)Высокий клиренс многое позволяет,главное-без фанатизма!В грязь специально сам не лазил, а по необходимости нигде не застрял.