Читайте отзывы о Mitsubishi Outlander 2.4 4WD CVT 2011 г.
Автомобиль был куплен в апреле 2011 цвет красный металлик и
Внедорожник , 2.4 л, бензин, 170 л.с., автомат, 2011 г.в. Пробег 60000 км
Автомобиль был куплен в апреле 2011 цвет красный металлик и сразу доставил необычайные чувства. Высокая посадка (после Астра G), динамика легкового авто, не вялый вариатор. Возможность езды на переднем приводе дает возможность экономить топливо, но при подъезде к тяжелым участкам нужно заблаговременно включать полный привод.Проблем машина не доставляла при безусловном выполнении плановых ТО. Излишняя самоуверенность помогла два раза сесть на пузо в период снегопадов. Интенсивная эксплуатация позволила пройти 60 тыс.км за год, но без единой поломки и тени сомнения в покупке авто (32тыс км летом и 28 тыс км зимой). Расход 95-го летом 9.8-10.5 л, зимой 11-12.6 л. Просторный салон и багажник. Очень удачен верхний бардачок с возможностью охлаждения или нагревания напитков ( в других авто не встречалось). Машина зимой теплая. Подрулевые лепестки использовались один раз, вывод - они ни к чему. Дополнительно только приобрелись коврики в салон. Тормозные колодки заменены лишь передние на 60 т.км.
В 2011 году Оutlander Xl - проехел 38000 км стала перегреваться коробка. Сервис в ответ на жалобы предъявил письмо от фирмы послепродажного сопровождения где говорилось что на Оutlander, ASX, Lancer стоит вариатор на котором нельзя е...
Пол года назад стал вторым обладателем Mitsubishi Outlander XL 2.4 Ultimate 2011г.в.. Долго выбирал между RAV 4 и Outlander, после тест-драйвов особых преимуществ RAVa не увидел, а так как хотелось макс. комплектацию выбор пал на Out...
За все 5 лет эксплуатации проблем никогда не возникало.
Общие впечатления очень хорошие, автомобиль стоит своих денег. Немножко не понравилась отделка салона, жесткий пластик и к тому же быстро царапается. Все осталтное устраивает. Двигатель 2,4 вытягивает машину на любых обгонах и подъем...
Слабая шумоизоляция колесных арок, слабое лакокрасочное покрытие (наверно в угоду экологии), неудачное расположение дорогих противотуманных фар в бампере - долго не живут. Первые три месяца болел копчик от водительского сиденья (эргономика?). Пара-тройка сверчков в салоне живут постоянно, но зимний непрогетый салон увеличивает их количество. В дождь при проезде на высокой скорости глубокой лужи обнаружилось огромное количество воды под пассажирским сиденьем - причиной явилось выбивание напором воды резиновой заглушки в кузове(в ней проходит провод от зонда выхлопной системы). Кнопки подогрева сидений находятся с трудом.