В избранном
Читайте отзывы о Mazda 6 2.0 AT 2010 г.
Оценка пользователей
Добавить отзыв и заработать
Гость 29.02.2020
0Мазда 2010 г.в., автомат, 2 литра. Пробег 90 тыс. Можно сказ
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Другие отзывы об Mazda 6 2.0 AT 2010 г.
мазда 6, 2 литра автомат, куплена в феврале 2011 в автосалон
Седан , 2.0 л, бензин, 147 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 105000 км
мазда 6, 2 литра автомат, куплена в феврале 2011 в автосалоне независимость г.екатеринбург, на данный момент пробег 105000. за это время менял: аккумулятор- сдох через год, подшипники передних ступиц, 2 раза передние тормозные диски(ра...
мазда 6, 2 литра автомат, куплена в феврале 2011 в автосалоне независимость г.екатеринбург, на данный момент пробег 105000. за это время менял: аккумулятор- сдох через год, подшипники передних ступиц, 2 раза передние тормозные диски(ра...
Покупали новую в автосалоне,при осмотре все понравилось.Вмес
Седан , 2.0 л, бензин, 147 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 9500 км
Покупали новую в автосалоне,при осмотре все понравилось.Вместительность хорошая,для семьи самый раз.Приборы ,переключатели и т,д расположены доступно,дизайн радует глаз.В интернете почитали отзовы о Mazda ,вроде все чудно, у всех все хоро...
Покупали новую в автосалоне,при осмотре все понравилось.Вместительность хорошая,для семьи самый раз.Приборы ,переключатели и т,д расположены доступно,дизайн радует глаз.В интернете почитали отзовы о Mazda ,вроде все чудно, у всех все хоро...
На 60 тыс менял втулки и стойки стаба. Еще побрякивала защит
Седан , 2.0 л, бензин, 147 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 94000 км
На 60 тыс менял втулки и стойки стаба. Еще побрякивала защита, исправили. В рулевой возможно что-то есть на грунтовке, щебне, но не критично, никуда не тянет и не закусывает. 70 и 90 тыс передние подшипники, берем KOYO они в оригинале, с...
На 60 тыс менял втулки и стойки стаба. Еще побрякивала защита, исправили. В рулевой возможно что-то есть на грунтовке, щебне, но не критично, никуда не тянет и не закусывает. 70 и 90 тыс передние подшипники, берем KOYO они в оригинале, с...
Классный, надёжный, красивый автомобиль японского производст
Седан , 2.0 л, бензин, 147 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 53800 км
Классный, надёжный, красивый автомобиль японского производства. Истинное наслаждение от его вождения. Реклама не врёт, едит как по рельсам. За пять лет эксплуатации ни разу не подвёл, только ключ поворачивая. Ничего не перегорела, не...
Классный, надёжный, красивый автомобиль японского производства. Истинное наслаждение от его вождения. Реклама не врёт, едит как по рельсам. За пять лет эксплуатации ни разу не подвёл, только ключ поворачивая. Ничего не перегорела, не...
Седан , 2.0 л, бензин, 147 л.с., автомат, 2010 г.в. Пробег 90000 км
Мазда 2010 г.в., автомат, 2 литра. Пробег 90 тыс. Можно сказать, что чуть ли не абсолютно надёжный автомобиль. Из того, что ломалось - это: ничего... Однажды зимой на трассе попали в большую яму, пробило резину, диски выкинули, удар был очень сильный. По подвеске - не убиваемая. Рычаги остались в полном порядке. По этой причине сменили 1 подушку двигателя и подшипник передней ступицы, которой в яму и въехали. Кстати, у мазды родные подушки с амортизацией (внутри что-то масленое). А есть китайские подушки, они просто резиновые. Не ставьте китайские, от них начинается сильная вибрация от двигателя. Сколы: есть, ничего с ними не происходит. Годами, соль, слякоть - ржавчины нет. В одном месте пошла пузыриться стойка у заднего окна. Говорят болезнь. Хром в целом в норме. В связи с поездками по трассе зимой, которую посыпают песком и солью, сгнили тормозные диски.Не помыл вовремя, авто простояло неделю. Пришлось поменять. Вообще колодок хватает на долго. На очень долго. Тормоза нельзя сказать, что сильные. По началу может показаться, что их вообще нет, но привыкаешь. Масложера нет вообще. Мотор шумноватый, жужжит на оборотах. Шумоизоляция .. нет её. а было бы не плохо. Предел комфортной скорости -140. Пойдёт и 160, но уже просто не комфортно от шума, жужжания и т.п. Багажник большой. Влазит все 4 колеса. Удобно при поездке в шиномонтаж. В целом, очень даже хорошее авто. Рабочая лошадь. В любой момент, в любое время завёл и поехал. Ну а если что, то любой сервис её починит. Многое одинаково с Форд Фокусом говорят.