Читайте отзывы о Mazda 6 1.8 MT 2008 г.
1. ДИЗАЙН. Мое мнение - отличное сочетание представительск
Седан , 1.8 л, бензин, 120 л.с., механика, 2008 г.в. Пробег 20000 км
1. ДИЗАЙН. Мое мнение - отличное сочетание представительского + спортивного класса. С агрессивной и одновременно аристократично-элегантной физиономией (если есть те, кто верит, что у машин есть лица с выражеными на них характерами). Оценки родственников, друзей:"Отличная, Супер-пупер!, Прикольная, Класс и т.д. Коллеги по работе:"Когда увидели, чуть кипятком п.... не стали!!!!!". 2. Для меня лично - далеко регулятор положения спинки сидения. Но это мелочи. 3. Шум в салоне при движениии стала ощущать от шипованной резины, но это не проблема вообщем ( после наших-то автоГАЗ-ВАЗ-УАЗов). Это почти у всех машин. повляется, привыкаешь и уже не слышишь. Не очень нравиться, что тускнеет панель, когда фары включаешь - в белые ночи летом плохо видно. 4. Панель - не всеми материалами можно протереть, царапины остаются. Но и на коже остаются ведь, а кожа еще и потеет. А вот за ТАКОЙ БАГАЖНИК!!! - можно ВСЕ или многое простить. 5. За 1,5 года только масло пока меняла и фильтры по гарантийному ТО. Цены по обслуживанию нормальные - покупая а/м рассчитывай силы на его содержание. 6. С запуском в мороз не тупит (ниже - 25 не завожу), но и не с полпинка конечно. Передние стойки затрудняют обзор при поворотах, но в силу своей массивности дают ощущение какой-то надежности, что ли? Не могу объяснить. (может из-за аварии, в которой у моей Жучки-6 (ВАЗ-2106) все стойки повело?). Подвеска....Это отдельным пунктом и не все поймут, кто не поймет пусть спросит у кого-нибудь: ПОДВЕСКА - те кто ездил по ФЕДЕРАЛЬНОЙ А/ДОРОГЕ, до недавнего времени единственной, которая связывала Восточную часть Западной Сибири (Нижневартовск, Сургут, Ноябрьск) и Большую Землю (начиная от Тобольска и хоть до Европы), конечно же проходил участок 185 км от г.Салыма до г.Уват. В этом (август 2010) году моя Мазда прошла этот участок и туда - до Ижевска и груженая под завязку обратно (0,5 м.куб.багажник + салон). И по "ямкам" попрыгал...
Купил Мазда-6,думал машина....Совет всем желающим купить данный автомобиль,НЕБЕРИТЕ!!! Это тачка для езды по идеальным дорогам и по прямой.Клиренс настолько низкий,что цепляешь все и вся,насколько я аккуратно ездил,но все же по кругу в...
В целом автомобиль неплохой.Дизайн,спортивный вид,авто для водителя . В моей комплектации движок слабоват,надо было брать помощней.Маловат проем багажника,хотя сам багажник объемный.Салон мне нравится,просторненький,уютно я бы так сказал...
Сами настройки ходовки также не блещут управляемстью, могу сказать, что на скорости 90 км в час со включенной ESP я уносил машину в юз на довольно небольшом искривлении дороги, в то время как на корейце CEED это было сложно сделать да...
Перед покупкой волновали проблемы:
1. Очень низкий клиренс
Реально: клиренс достаточный, если голова есть - проблем нет.
2. Очень острый руль, сильно напрягает, прыгает в колее.
Реально: руль отличный, комфортный, колею чувствует, но...
Проблем пока не было. Надеюсь и в дальнейшем не будет. Я на многих машинах ездила, не только на своих, но и чужих (от Гранд-Черроки до УАЗов, от жучек до Тойот, ВМВ и т.д., леворуких, праворуких, МКП, АКП) и не одна меня серьезно ни разу не подвела. Я люблю машины и отношусь к ним соответственно, не важно своя, чужая или с работы. Они это чуствуют. Чаще проблемы у машин с водителями. Бывают машины бракованные, но опять, кто виноват в браке? А то пишут: кресло водителя переваривали, омыватели примерзают и что-то у них сгорает (один раз примерзли, что ума предотвратить второй раз горение не хватило?) и др. На отечественных значит не ездили, кто ездил не жалуется. У моей 9-ки двигатель грелся из-за вентилятора, который работать переставал, когда где-то контакт от фар ближнего света отходил (ни один электрик не разобрался). Даже коробку с предохранителями меняли. Я ведь машину не перегрела, ни разу. Ездила на ближнем, пропал свет, значит надо выйти подергать эту коробочку. подергала, свет появился, вперед и с песней. Все кто имел 9-ки, 99-ые знает, что печка то у девяток беда, и панель-то гремит. Но когда она меня 160 км, в - 45 С, да на горящей лампочке, да со скоростью 130 км/час ( по трассе где не факт что 1 машина в час проедет) до дому довезла - я ей руль поцеловала и еще больше уважать стала, хоть у меня и ноги чуть к педали не примерзли. И о всех своих Машинках до сих пор с нежностью вспоминаю.