Читайте отзывы о Infiniti G 35 315hp AWD AT 2007 г.
Пересел на эту машину после SUBARU FORESTER 2004 года с двиг
Расход (не то чтобы он велик для конкретной машины, просто многовато в целом с учетом конской стоимости бензина) Налог (Ну это вообще не знаю за что мы платим такие деньги - дорог я не наблюдаю) Низкий клиренс (Но это не джип и не кроссовер поэтому как бы ничего удивительного) Не постоянный полный привод (Ну опять же это не джип и постоянный полный тут никчему, в говнах на такой машине делать нечего) Дорогое обслуживание у диллеров (Но зато почти все можно делать самому)
Седан , 3.5 л, бензин, 315 л.с., автомат, 2007 г.в. Пробег 158000 км
Пересел на эту машину после SUBARU FORESTER 2004 года с двигателем 2.0Т 320 ЛС на автомате (мотор от IMPREZA SPEC C RA). Поэтому динамика для меня была ну мягко говоря не ураган, т.к. крутящий момент у субару был в 1,5 раза больша а машина на 400 кг легче. Хотя засчет более шустрого автомата машина все равно приятно ехала. По рулежке как бы ее не хвалили мне не очень понравилось - очень валко, и подвеска очень мягкая (видимо в угоду комфорту, т.к. на средней скорости лежаки глотаются полностью, но стоит чуууть чуть быстрее и уже совсем не комфортно и можно чем нибудь чиркануть) Но опять же это все после подготовленного субару, а как рулится субару особенно подготовленный думаю знают все. За период владения около года в машине менял только масло и фильтра, это с учетом что эксплуатирую достаточно жестко, это конечно очень порадовало. То что машина полноприводная - не питайте никаких иллюзий! Полный привод тут чисто для более стабильной езды зимой, машина тяжелая (1800кг) и поймать ее на заднем приводе с такой мощностью нереально, а вот потерять управление - проще пареной репы если переборщить с газом. Система стабилизации тут срабатывает довольно поздно, однако весьма эффективно. Как то зимой вышел на обгон и переборщил с газом - машину начало мотать по дороге (по середине оказался лед, и одним боком я ехал по льду а другим по асфальту, скорость была больше 160) так, что все попутные стали сьезжать в панике на обочину. Чуть сбросив газ я начал ловить машину как вдруг снизу услышал какие то удары-толчки и машина как нивчем не бывало поехала прямо. Очень хороший и качественный салон, хорошая начинка - камера заднего вида с траекторией движения, музыка BOSE в стоке, удобные кожаные сидения. Т.к. езжу в основном по городу (95%) и в режиме тапка в пол то расход летом около 16,5 литров, зимой до 18 с прогревами. По трассе если тошнить то можно и в 10 уложиться, но при моей езде 13-14 литров, но учитывая что у меня Хендай акцент 1,5 ...
Динамика Комфорт Много машины за вменяемые деньги Надежность Дизайн Хорошо выплачивают по страховке не смотря на возраст