Читайте отзывы о Honda CR-V 2.0 AT 2014 г.
В 2014 г. был куплен за 1270 т.р. (комплектация Элеганс). Об
1 Чуть бы добавить противошумки. Но это при езде на шипах и деревенской летней резине. 2 Правая передняя стойка иногда закрывает близкую помеху справа. Два раза при выезде из двора очень выручили тормоза. 3 Понятно, что машинка собрана в Англии, не совсем для России, Очень не хватает электроподогрева лобового стекла. На обоих Фордах 2007 г. и 2011 г. у меня он был. Ну, совсем не лишняя опция. Правда, на сегодняшних CR-V сделали подогрев зоны покоя дворников.
Кроссовер , 2.0 л, бензин, 150 л.с., автомат, 2014 г.в. Пробег 71000 км
В 2014 г. был куплен за 1270 т.р. (комплектация Элеганс). Общее впечатление -очень хорошо. Дважды в год еду по маршруту Свердловск - Иваново - Свердловск, чаще всего с заездом в Дивеево, Муром, Владимир, Суздаль. Расход средний трасса / чуть-чуть город - 7 л. Слышал/читал скептиков про медлительность этого авто. Это от незнания про режим "S" (Механика);. В принципе, на трассе я еду всегда в этом режиме, лишь в городе перехожу на обычный автомат. На третьей скорости любой обгон любой фуры или поезда ООО Магнит - без проблем. 20 часов езды без перерыва (кроме АЗС или кустиков) - это о чем-то (о комфорте) говорит. В этой теме авто близко к Фокусам, на которых я ездил до этого 7 лет. Салонная резина - только для асфальта, по сырой деревенской траве не идет. Купил для отпусков в глуши, в деревне резину попупырчатее, на S1 и даже на S2 по майской распутице как на танке. Багажник с разложенными задними сиденьями - просто огромный. Говорят, только у Аутлэндера больше. В прошлом году три 200 л бочки, немножко стульев, немножко досок и прочей строительной мелочи вошло в легкую. Из Иваново из Аксуна в деревню диванчик полуторный перевез в собранном виде. Зимой на Хакке 5 любой снег нипочем. Теперь имею три комплекта резины: лето-город, лето-деревня, зима- шипованная Хаккапелита. Хотел по весне под Юбилей Хонды поменяться на новую, но моя Шоколадка с добавленными лишь противотуманками и парктрониками теперь 1.8 стоит. Межсервисный пробег 15 тыс. км, ТО у официалов, немного дороговато. Зато пожаловался на аккумулятор, заменили по гарантии. Три уральские зимы прожили беззаботно, в минус 30 - 35 заводится без проблем, без предподогрева, без ночных заводилок. Еще больше нравится жене, водителю с 3-х летним стажем. Летает по городу 40 км/час, училась на механике, всегда говорила, что одна педаль лишняя. Теперь довольна. Два года назад на халяву (акция салона) полирнул и покрыл керамикой фары м лобовое. Не верил в пользу, но с...
Хонда четвёртого поколения.Пробег 50000
Добрый день. Решил оставить отзыв о данном авто. Купил автомобиль в 2014 . До этого владел Санта Фе дизель. При первой обкатке на тест драйве машина вроде как понравилась причём выбирал свой первый автомобиль с салона. До этого езд...
Машина куплена в середине Апреля 2014г у официального дилера Хонда. Комплектация Lifestyle 2.0 с 5ст АКП (насколько понимаю, топовая для этого двигателя).
До этого была также Honda CRV третьего поколения (тоже новая), до этого Land R...
Хороший автомобиль, удобный AVD, намного лучше чем 2 VD.
Внешний вид - залюбуешься. не перепутаешь в толпе. Лишь Лексус чуть-чуть похож. Комфорт салона (простор, удобные сиденья, места сзади даже за водителем - более чем, передний обзор, микроклимат) - на высоте. Скромный аппетит - 6.8 - 7 л/сотню км трассы. Режим МЕХАНИКА очень хорош и полезен на трассе. Вместительность багажника - супер. Регулировка сидения под любого водителя, что под мои 185 см, что под жену - 171 см. Бензин АИ 92 указан производителем, другой и не заливал.