В избранном    

Читайте отзывы о Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.

Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Больше фото
Смотреть видео
Оценка пользователей
51
 
51 оценка
 
100%1 оценка
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
Добавить отзыв и заработать
Rover 75 2.0 V6 AT 2000 г.
Гость
5
5
 
   0

Сказать, что Rover 75 - роскошный автомобиль, значит не сказ

Недостатки

No problem, sir!

Седан , 2.0 л, бензин, 150 л.с., автомат, 2000 г.в. Пробег 75000 км

Сказать, что Rover 75 - роскошный автомобиль, значит не сказать ничего. Это истинная английская благородная роскошь о четырех колесах. Все в нем, начиная от внешнего облика, по-британски тяжелого, но в то же время грозного и стремительного, и заканчивая богатыми материалами отделки, делает из него мини-Роллс-Ройс. Создававшийся как конкурент BMW 5 серии и Mercedes С-сclass, автомобиль изначально позиционировался как вилка между этими двумя популярными нишами. Девиз этой прославленной марки: "Rover. It's own class" («Ровер. Свой собственный класс»). Т.е. сам производитель четко дает понять: эту машину бесполезно загонять в жесткие рамки определений, она самобытна от рождения и призвана быть непохожей на других. Нет, конечно же недолгий, но плодотворный союз с BMW не мог не наложить отпечаток на внешность и техническое оснащение 75-го. Подвеска от баварской «трешки», фирменные тормоза, резвое отчетливое управление, великолепная плавность хода. Разменяв на этом автомобиле не один десяток тысяч километров, я понял, что другого такого мне не найти. Влюбился в него сразу и безнадежно. Часы, проведенные за его рулем могут доставить лишь удовольствие. Каждый раз, опускаясь в глубокое, почти кабинетное кресло из кожи превосходной выделки, после которого «кожаные салоны» остальных марок кажутся дешевым дермантином, ощущаешь как вся тяжесть прошедшего рабочего дня остается там, за хромированным порогом массивной двери твоего «экспресса», усталость снимает как рукой. Заботливые обогрев сидений и климат-контроль, как вышколенный персонал гостиницы, незаметно и аккуратно выполнят свою работу и удалятся до следующего вызова хозяина. Мягкая светло-красная подсветка в обрамлении темно-красного орехового шпона окончательно развеет хандру… И вот ты готов снова утопить акселератор до упора, чтоб услышать утробный рык разгоняющегося V6. Но чаще всего делать этого совсем не хочется – настолько плавно и быстро тебя несет этот крейсер. С ...

 
Комментарии (0)
Добавить комментарий