В избранном    

Читайте отзывы о Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 20...

Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Больше фото
Смотреть видео
Оценка пользователей
51
 
51 оценка
 
100%1 оценка
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
 
0%нет оценок
Добавить отзыв и заработать
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 AT 2018 г.
Гость
5
5
 
   0

Материалы очень достойные. Мягкий пластик, кожа, сделанная п

Достоинства

Качество материалов, расход топлива, динамика, подвеска, полный привод, внутренний и внешний дизайн, свободное пространство внутри автомобиля

Недостатки

Шумоизоляция задней двери и арок требуется, лакокрасочное покрытие сильно подвержено реагентам. Грязь въедается.

Внедорожник , 2.0 л, дизель, 180 л.с., автомат, 2018 г.в. Пробег 12000 км

Материалы очень достойные. Мягкий пластик, кожа, сделанная под ткань. Создается ощущение бархатистости, уюта и какой-то домашней остановки. Салон у меня светлый и я ожидала, что кожа посереет от джинсовой одежды или черных брюк. Но нет, как новенькое. И самая главная "изюминка" - это "шайба" для переключения АКПП. Ничего не торчит и не мешается. Все очень аккуратно. Большой багажник, задний диван двигается вперед или назад при необходимости. Спинка заднего дивана так-же наклоняется для большего удобства задних пассажиров. Еще одна особенность - полочка в районе торпеды перед пассажирским сиденьем. Какая-же она удобная. Если я вдруг пассажир - самые основные и нужные вещи там (телефон, ключи, ручка и даже блокнот) Ну нет такого у других авто. Мелочи, а приятно и очень приятно. Не устраивает маленький объем органайзера в подлокотнике, бардачок удовлетворителен. Мне бы, как девушке, хотелось побольше различных органайзеров и тайничков иметь в машине) На дисках R20 конечно стыки, ямы проходят с грохотом. Подвеска отрабатывает, удара не чувствуется, но его слышно. Красота требует жертв, поэтому при большем радиусе стоит более внимательно следить за дорогой и объезжать неровности сильно сбавив скорость. Полный привод: он едет! Гребет! Роет! Как классно. Как давно я хотела не думать о парковочном месте зимой. Мечты сбываются. Как заехала, так и выеду. Конечно сперва надо разобраться с режимами. Не всегда по снегу надо ехать в режиме "снег". При переключении режимов всплывает информационное табло, в котором очень подробно расписано, что за режим, как он используется, в каких случаях и как именно выполняется работа систем. Разгон, динамика, управление: я не могу назвать 150 сильный мотор резвым, но он едет и едет достаточно хорошо. И все-же дизельный двигатель на разгоне шустрее) Едешь 80. тапка в пол., небольшая заминка и ускоряется, не так резво, как хотелось бы, но достаточно для 150 л.с. И ...

 
Комментарии (0)
Добавить комментарий